Le laboratoire américain indépendant de sécurité automobile IIHS franchit une étape dans le renforcement de la sécurité automobile avec un nouveau programme de crash-tests particulièrement exigeant. La hausse de la mortalité due aux chocs frontaux aux Etats-Unis a poussé l'organisme à imposer de nouvelle normes, avec des obstacles représentant 25% de la largeur de la voiture testée, contre 40% jusqu'alors. Et ajoute une contrainte : l'obstacle doit être percuté sur le coin gauche de la voiture, une zone particulièrement sensible en termes de sécurité. Un nouveau crash-test qui pourrait avoir un impact sur la conception des futurs véhicules.