Un début de crise pour les constructeurs automobiles chinois ? On peut s’interroger après l’annonce de BYD, qui va réduire ses objectifs de vente de 25% pour l’année 2010. Il table désormais sur 600 000 unités immatriculées contre les 800 000 initialement annoncées. Cette révélation intervient quelques jours seulement après le report de son introduction en Bourse pour un montant de 420 millions de dollars.
Le groupe justifie ces faits par les premiers signes de ralentissement sur le marché automobile chinois, pourtant le premier marché au monde. Au premier […]
