Les Etats membres de l'Union européenne ont accepté lundi 14 octobre de différer un vote sur la réduction des rejets de CO2 des voitures à 95 grammes par kilomètre pour tenter de trouver un accord satisfaisant pour l'Allemagne. La demande présentée par Berlin prévoit de permettre aux constructeurs de ne réaliser que 80% de l'objectif de réduction en 2020 et d'arriver par étapes à 100% en 2024