Le chemin sera très très long, un tel appareil ne devant pas être proposé aux compagnies avant le milieu de la décennie 2030. Mais Airbus avance pas à pas sur le chemin qu’il a tracé vers l’avion zéro émission, comme en ont témoigné les annonces de l’avionneur lors de son Airbus Summit. Un avion propulsé grâce à de l’hydrogène, en remplacement du traditionnel kérosène.
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