Auteur/autrice : Rédaction

Le 27 décembre 2008, l’opération militaire israélienne « Plomb durci » était lancée sur la bande de Gaza. Elle s’est caractérisée par des raids et des bombardements aériens intensifs, ainsi que par une offensive terrestre lancée le 3 janvier 2009. Après 22 jours, la guerre de Gaza prend fin le 18 janvier 2009.
Le bilan est lourd : près de 1 300 Palestiniens tués (parmi lesquels 900 civils dont 300 enfants) et environ 5 300 blessés. Quelles sont les conséquences humanitaires, médicales et économiques de cette guerre ? Comment se ressentent-elles encore aujourd’hui ?

Les 4 000 Hmongs restant dans le camp de Huai Nam Khao dans la province de Petchabun en Thaïlande sont en train d’être expulsés par les autorités thaïlandaises vers le Laos, sans qu’aucune organisation tiers ne soit présente. MSF, qui avait quitté le camp en mai 2009 suite à des pressions militaires, avait dénoncé cette politique de rapatriement forcé. 
>>Ecoutez  l’interview de Marie-Pierre Allié, présidente de Médecins Sans Frontières, publiée sur Lemonde

Environ 100 000 personnes originaires de la région de l’Equateur, en RDC (République démocratique du Congo) ont traversé la frontière pour échapper à une violence extrême ou au risque de violence. En République du Congo, les populations déplacées n’ont pas le statut de réfugiés, vivent dans des conditions précaires et ont pour certains un accès à l’aide encore limité. Laurent Sury, responsable adjoint des urgences, a récemment évalué la situation sur le terrain.

Alors que le patron du constructeur automobile français, Carlos Ghosn, doit rencontrer le président de la Répubique, Nicolas Sarkozy, samedi 16 janvier, la polémique continue d’enfler dans le dossier de la fabrication de la Clio IV.

Cette image radar due à Envisat montre la partie orientale de l’île d’Ellesmere (à gauche), la plus septentrionale des îles canadiennes, ainsi que des portions de la côte nord-ouest du Groenland (à droite), la plus grande île de la planète.

Les bactéries, qu’elles soient pathogènes ou non, doivent adapter leur croissance aux changements environnementaux, comme les variations de température. Des chercheurs du CNRS (laboratoire Architecture et réactivité de l’ARN), de l’Université de Camerino (Italie) et de Düsseldorf (Allemagne) ont découvert que c’est la structure de l’ARN qui s’adapte à la température et permet ainsi de traduire les protéines nécessaires à la survie des bactéries. Ces résultats sont publiés dans la revue Molecular Cell du 15 janvier 2010.

Des glaciologues du Laboratoire d’Etudes en Géophysique et Océanographie Spatiales (LEGOS) (CNRS/CNES/IRD/Université Toulouse 3) et leurs collègues canadiens (1) montrent que les pertes de masse des glaciers d’Alaska depuis 40 ans ont été largement surestimées, remettant en cause des résultats publiés en 2002. Des données récentes issues des satellites SPOT 5 et ASTER ont permis aux chercheurs de cartographier presque intégralement les pertes d’épaisseur de ces glaciers qui ont contribué à hauteur de 0.12 mm/an à la hausse du niveau de la mer entre 1962 et 2006 et non pas 0.17 mm/an comme avancé précédemment.

En très grandes difficultés financières et placée sous perfusion par les pouvoirs publics, la compagnie japonaise s’apprête à déposer son bilan, afin d’entamer une lourde restructuration sous la houlette d’une nouvelle direction.

Les groupes industriels Alstom et Schneider Electric ont annoncé jeudi lancer ensemble un fonds de capital risque doté de 70 millions d’euros pour soutenir des start-up innovantes dans les domaines de l’énergie et de l’environnement.

Déclenché suite à la catastrophe écologique liée à la fuite de l’oléoduc de Craule 7 août dernier, le plan coûtera 500 millions d’euros par an aux industriels. L’arrêté ministériel sera pris au premier semestre 2010.

Jean-Marc Gales, directeur des marques Citroën et Peugeot, a réaffirmé lundi 11 janvier la volonté du groupe PSA Peugeot Citroën de développer des véhicules propres. Les deux marques sont déjà à l’oeuvre.

De retour dans le vert. Pour le compte de son exercice 2008-2009, le constructeur nautique charentais enregistre un bénéfice net de 6,63 millions d’euros, contre une perte 49,10 millions un an plus tôt. Son chiffre d’affaires, qui a subi une décroissance organique de 26 %, s’établit à 29,14 millions d’euros, pour un résultat opérationnel courant à 8,92 millions.

Poncin Yatchs explique le redressement de ses comptes par la mise en place de mesures drastiques dans le cadre du plan de sauvegarde qui s’est terminé fin mai 2009. La dette bancaire a […]

La rumeur enfle sur le web depuis deux jours. Alain Fuchs, le directeur de l’école d’ingénieurs Chimie ParisTech, pourrait être le nouveau président du CNRS, le centre national de la recherche scientifique. C’est finalement par le biais de l’agenda du Sénat que sa candidature sera confirmée. Il sera auditionné le 19 janvier par la commission de la culture, de l’éducation et de la communication du Palais du Luxembourg.

Le spécialiste français du diagnostic in vitro acquiert le fabricant chinois de tests rapides Meikang Biotech, pour un montant non communiqué. Et s’empare ainsi d’un nouveau site de production, à Shanghai. Cette acquisition nous apporte un point d’appui stratégique en Chine, pays qui devrait générer la plus forte croissance dans les dix prochaines années, et des moyens significatifs pour enrichir notre offre de produits de diagnostic au chevet du patient (POC-Point-of-Care), marché dont la croissance annuelle est à deux chiffres, commente le directeur […]

Au salon de Détroit, une touche de pessimiste a couru dans les allées mercredi 13 janvier, venant trancher avec les présentations de nouveaux modèles et les annonces et prévisions des différents constructeurs.

Trois jours après son concurrent PSA Peugeot Citroën et en pleine polémique quant à une éventuelle délocalisation de la fabrication de la Clio IV, le constructeur automobile français Renault a présenté jeudi 14 janvier ses résultats commerciaux pour l’année 2009. Baisse des ventes et légère remontée de la part de marché du groupe sont les principaux enseignements de l’année 2009.

Une nouvelle campagne de fouilles démarre du 16 janvier jusqu’au 27 février 2010 sur le site de Madâ’in Sâlih, l’antique Hégra, dans le nord-ouest de l’Arabie Saoudite souvent appelée « la nouvelle Pétra ». La vingtaine de spécialistes de la Mission archéologique franco-saoudienne, dans laquelle deux laboratoires du CNRS sont fortement impliqués, va fouiller cette année la zone résidentielle encore peu explorée de cette cité, inscrite depuis 2008 sur la liste du Patrimoine mondial.

Pourquoi les oiseaux prennent-ils tant de risques pour aller nicher si loin au nord ? A partir d’une étude réalisée dans l’Arctique canadien, des chercheurs canadiens et français (Centre d’écologie fonctionnelle et évolutive, CNRS/Université de Montpellier 1, 2 et 3/ ENSA Montpellier/CIRAD/Ecole pratique des Hautes études) ont démontré que les risques de prédation des œufs variaient en fonction de la latitude où était installés leurs nids. Ces résultats sont publiés dans la revue Science du 15 janvier 2010.

Le groupe d’experts de l’organe de règlement des différends de l’OMC prévoit de transmettre le deuxième rapport intérimaire aux parties en juin 2010. Il s’agit en fait du deuxième volet du conflit opposant Boeing à Airbus, autrement dit les aides de Washington à l’avionneur de Seattle. Selon plusieurs sources, l’Organisation mondiale du commerce aurait déjà jugé illégales les aides accordées par les Etats européen au constructeur siégeant à Toulouse, dans un premier rapport intérimaire communiqué aux deux […]

A l’instar d’Airbus et son record historique de 498 livraisons réalisé en 2009, l’avionneur brésilien a livré l’an passé 244 avions. Soit deux appareils de plus par rapport à sa dernière prévision, grâce notamment au jet d’affaires Phenom 100. Et surtout un record 2008 relevé de 20 %, ainsi qu’une croissance de 44 % en deux ans. Au quatrième trimestre, Embraer a même livré 91 appareils, contre 58 un an plus tôt. Sur l’exercice 2009, le troisième constructeur mondial a livré 122 avions régionaux (dont 62 E-190), […]

Le mardi 12 janvier aura été placé sous le signe de l’électrique au salon de Détroit. Pour la première fois, le Cobo Center accueille une artère exclusivement dédiée aux véhicules électriques, l’Electric Avenue. Mais le sujet étant au cœur des préoccupations de l’ensemble des constructeurs, chacun y va de son annonce.

Le gouvernement a enfin communiqué ce matin l’arrêté tarifaire qui sera publié jeudi 14 janvier 2010 au Journal officiel. Sur fond de bulle spéculative arrêtée en catastrophe par le gouvernement, la filière attendait les chiffres de pied ferme.

Le secteur du chocolat irait mieux. Selon deux géants du chocolat Barry Callebaut et Kraft Foods, qui confirment leurs objectifs suite à des résultats satisfaisants sur les derniers mois.

Alors que le ministre de l’Industrie Christian Estrosi doit rencontrer le directeur général délégué de Renault mercredi 13 janvier, un véritable front anti-délocalisation s’est formé contre le constructeur français depuis la révélation du quotidien La Tribune lundi 11 janvier, selon laquelle la Clio IV serait construite en Turquie et non à Flins.

Les Français ont peur pour le devenir des régimes de retraite. Ce sont les conclusions d’une enquête qui vient de paraître. Alors qu’une large majorité souhaiterait partir le plus tôt possible, 68 % des Français considèrent qu’ils seront contraient de partir entre 60 et 69 ans.

MW va dévoiler au salon de Détroit, qui ouvre ses portes le 11 janvier, un premier modèle électrique. Il reprend en partie l’architecture développée pour la Mini-E, marque qui fait partie du groupe allemand.

Le gouvernement s’était engagé auprès de Bruxelles à ouvrir le marché de l’électricité en 2010. Sceptique, le député de l’Oise François-Michel Gonnot table sur mi-2011 voire fin 2011.

Lancé il y a bientôt un an, le Pacte PME International (PPI) affiche son premier bilan et de belles promesses. Pilote de l’initiative destinée à relancer le portage à l’export des PME par les grands groupes tricolores, le comité Richelieu a affiné le dispositif.

Dans le feuilleton à rebondissements d’Heuliez, le prochain épisode est attendu pour vendredi.

Réduction d’effectifs et comptes en bernes. L’année 2010 risque d’être difficile pour la société nationale surtout dans le fret.

En 2009, les constructeurs allemands n’ont pas tous aussi bien surmonté la crise. Mais Volkswagen et BMW ont tous deux profité de l’essor des marchés émergents pour éviter des chutes des ventes trop importantes.

Un plan de départs volontaires avait été annoncé en France il y a quelques semaines. Cette fois, les finnois sont victimes de la crise du secteur.

Annonces et présentations de nouveaux modèles continuent de pleuvoir sur Détroit, à l’occasion du salon automobile NAIAS.

Le directeur général d’Airbus reste confiant sur le programme A380 tout en reconnaissant les problèmes d’organisation industrielle. Lesquels sont désormais selon lui en passe d’être résolus.

Les autorités françaises ont encore beaucoup à apprendre en matière d’influence culturelle.

Cadbury prend tous les prétextes pour réaffirmer son hostilité à l’égard de l’offre de 11,7 milliards d’euros du géant de l’agroalimentaire Kraft Foods.