Le démonstrateur CFM Rise de Safran et de General Electric tient la corde pour motoriser le remplaçant de l’A320, a fait savoir Christian Scherer, le directeur général de l’activité avions commerciaux d’Airbus. Alors que le futur monocouloir entrera en service au plus tôt en 2035, reste à intégrer cet équipement dont […] Lire l'article