Le duel annoncé n’aura peut-être pas lieu. Tandis qu’Airbus dévoilait en 2020 son objectif de mettre en service un avion à hydrogène en 2035, Boeing soutenait un peu plus tard sa volonté de miser sur les carburants d’aviation durables (SAF). Se profilait alors une opposition technologique tranchée entre les […] Lire l’article