Après la classe Economy en septembre 2013 et la classe Affaires en début d'année, Air France a levé le voile, le 7 mai, sur la montée en gamme de sa classe Première. L'objectif est de rivaliser avec les meilleures compagnies aériennes long-courriers du marché, à l'instar d'Etihad Airways ou d'Emirates, qui proposent toujours plus de luxe et de confort à bord des avions. Un investissement de près de 50 millions d'euros pour Air France, qui équipera d'abord ses Boeing 777 avant d'étendre les suites de luxe à toute sa flotte de long-courriers.

Après la classe Economy en septembre 2013 et la classe Affaires en début d'année, Air France a levé le voile, le 7 mai, sur la montée en gamme de sa classe Première. L'objectif est de rivaliser avec les meilleures compagnies aériennes long-courriers du marché, à l'instar d'Etihad Airways ou d'Emirates, qui proposent toujours plus de luxe et de confort à bord des avions. Un investissement de près de 50 millions d'euros pour Air France, qui équipera d'abord ses Boeing 777 avant d'étendre les suites de luxe à toute sa flotte de long-courriers.