Le véhicule tout électrique n'est pas la star incontestée du salon automobile de Détroit, aux Etats-Unis. Néanmoins, elle reste un vecteur de développement pour les constructeurs. A condition notamment de trouver la bonne formule de vente, avec ou sans batterie intégrée. Pour John Searle, président du directoire de Saft, champion français des batteries, la question est tranchée. Il livre à L'Usine Nouvelle sa vision de la mobilité électrique.