Conçu par Terberg, le véhicule a effectué ces essais afin de démontrer la possibilité d’une décarbonisation des opérations portuaires grâce à l’hydrogène. Bas sur le YT203-EV entièrement électrique de Terberg, le YT203-H2 est le résultat d’un développement conjoint entre Terberg et le fabricant néerlandais de systèmes de piles à combustible zepp.solutions. Il est équipé de quatre réservoirs d’hydrogène de 150 litres (350 bars) contenant 14,4 kg d’hydrogène. Une capacité suffisante pour couvrir une journée entière de fonctionnement avec des applications intensives.
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