Depuis plus de dix ans, il existe une voiture qui roule avec une pile à combustible. C’est un véhicule d’expérimentation, baptisé « HyLight », que Michelin a mis au point à la fin des années 2000 grâce à son équipe MRT (Michelin Recherche et Technique), dont les installations sont basées à Fribourg, en Suisse. « Son design n’a rien d’élégant », s’excuse presque Yves Faurisson, directeur des activités hydrogène du pneumaticien, qui emploient une trentaine de cadres, ingénieurs et techniciens.
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