Le quatrième armateur mondial a mis la main sur le port du Pirée, à Athènes, en 2016. Depuis, le groupe chinois continue d'étendre sa présence en Europe, notamment en Belgique, aux Pays-Bas, en Espagne et en Italie. La stratégie du « collier de perles » a été lancée par Pékin en 2004 […] Lire l'article