Commandés au chantier Niestern Sander de Delfzijl par l’armement bordelais Pétromarine, les transporteurs de produits raffinés à double coque Cap Ferret et Chassiron sont respectivement entrés en service en août 1998 et 1999 sous le pavillon français au registre Kerguelen puis ensuite sous celui du RiF pour effectuer du cabotage européen.