Alors que les deux crashs impliquant un Boeing 737 MAX révèlent, entres autres, les limites de l’automatisation des cockpits, Vincent Gilles, le vice-président du Syndicat national des pilotes de lignes (SNPL France ALPA) alerte sur la nécessité de maintenir l’homme au centre du jeu. L’Usine Nouvelle – Est-il normal que l'agence […] Lire l’article