La direction d’Air France s’apprête à proposer à ses pilotes trois types de contrats de travail, en fonction de l’effort de productivité qu’ils sont prêts à effectuer. Patrick Thiébart, avocat associé au cabinet Jeantet, décrypte les enjeux juridiques d’une telle proposition.
Un A320 d'Air France – Crédits : D.R. – Air France-KLM