La filiale d'EADS qui fournit les pointes avant des Airbus, va injecter 100 millions d'euros sur 5 ans sur son site de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) afin de se positionner sur des technologies de production plus sophistiquées. Le site veut se consacrer à la fabrication des très grandes pièces (jusqu'à 12 m. de long), s'enrichir de prestations d'assemblage et de réalisation de tuyauteries à fort contenu technologique.
Pour opérer cette montée en gamme, il profite de la diversification apportée par le récent contrat gagné auprès de l'avionneur canadien Bombardier pour lequel il produira l'ensemble du fuselage (hormis les pointes avant) de ses futurs avions d'affaires. […]
