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une nouvelle architecture offrant un lit de plus de deux mètres, le plus long du marché,
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un nouveau repose-pieds fixe,
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des commandes plus simples et plus intuitives,
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de nouveaux rangements,
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un grand écran 16/9 de 15 pouces (ou 38 centimètres).
La mise en place de ces fauteuils débutera d’ici la fin de l’année. Elle sera accompagnée d’une nouvelle harmonie de couleurs créant un univers sobre, feutré et clair.
Dès l’été 2011, plus d’une vingtaine d’appareils bénéficieront de ces nouvelles cabines. A l’horizon 2013, près de quarante appareils (Airbus A330, Boeing 777, Airbus A380) seront équipés.
Ainsi, même en période de crise, Air France a continué d’investir – 110 millions d’euros sur trois ans – sur la classe Affaires, un produit stratégique pour la compagnie. Ces investissements donnent aujourd’hui à Air France un avantage compétitif supplémentaire et lui permet de profiter pleinement de la reprise du trafic Affaires.
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Plus loin :
La vidéo des nouveautés de la Classe Affaires au sol
