C'est dans l'usine de Renton, à 20 kilomètres au sud de Seattle, que Boeing assemble son 737. En avril dernier, l'avionneur américain a livré son 8 000e exemplaire du moyen-courrier dont la production a démarré en 1965. Chaque mois, 42 unités sortent des deux chaînes d'assemblage finales. Pour atteindre une telle cadence, Boeing a mis en place un processus de production en mouvement : chaque 737 est positionné sur une station qui se déplace à une vitesse de 5 centimètres par minute. Grâce à ce procédé, la fabrication du biréacteur prend désormais 9 jours, contre 22 auparavant. Avec l'ouverture d'une troisième ligne d'assemblage dédiée au 737 Max en 2017, Boeing prévoit de passer à une production mensuelle de 47 appareils.