Jour : 17 février 2024

Relai de Brèves L'Usine Nouvelle
17
Fév
2024
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Renault et Ponts ParisTech veulent améliorer la logistique grâce à l’IA

Le groupe Renault et le laboratoire de mathématiques appliquées de l’École des Ponts ParisTech (Cermics) ont renouvelé leur partenariat pour utiliser l’intelligence artificielle afin d’optimiser les itinéraires logistiques et réduire l’empreinte carbone. Chaque jour, près de 6 000 camions Renault transportent des pièces […] 

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Fév
2024
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HD Industrie s’empare du normand PCI et devient le leader français de l’emboutissage de haute précision

Le lyonnais HD Industrie a repris son concurrent, le normand Precision components industries. Baptisé Arcole, le nouveau groupe rassemble désormais quatre usines et 240 salariés. Ils se retrouvaient souvent sur les mêmes appels d’offres. Le lyonnais Besacier, tête de pont du groupe HD Industrie, a repris fin janvier son concurrent direct, le […] 

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17
Fév
2024
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L’IA pour se venger et arriver aux sommets dans « Le dernier étage du monde » de Bruno Markov

"Le dernier étage du monde" est le premier roman de Bruno Markov. Dans ce quasi-polar à forte dose technologique, la conquête des sommets de la pyramide sociale passe par la maîtrise des algorithmes. Vengeance et cou…

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Fév
2024
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Coût des six premiers EPR2, projet d’aéronef à hydrogène soutenu par Airbus, ArianeGroup et Daher, participation de TotalEnergies dans ACC… Les cinq articles les plus lus de la semaine

Quels sujets ont retenu votre attention cette semaine sur le site de L’Usine Nouvelle ? Dans notre top 5 : Lors d’une audition au Sénat, EDF reconnaît que les six premiers EPR2 couteront plus que les 51,7 milliards d’euros annoncé en 2021, l’explorateur Bertrand Piccard soutenu dans son projet Climate Impulse par Airbus, ArianeGroup et […] 

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17
Fév
2024
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Pourquoi Safran ne cherche pas à gagner de nouvelles parts de marché pour l’Airbus A320neo

Safran est parvenu à livrer 1570 moteurs Leap en 2023, 38% de plus qu’en 2022. Alors que son concurrent pour la motorisation de l’Airbus A320neo, l’américain Pratt&Whitney, connaît des difficultés industrielles, le groupe ne cherche pas à crever le plafond des commandes. C’est une phrase rarement entendue dans le monde industriel. […]