Il suffit de comparer l’évolution du marché de l’automobile dans plusieurs pays, ces derniers mois et plus particulièrement en août, pour se rendre compte de l’aggravation de la « fracture automobile » entre les deux hémisphères. La Chine et le Brésil mènent la danse, alors que les ventes aux Etats-Unis et dans plusieurs pays européens font marche arrière.