L’avionneur régional espère atteindre un chiffre d’affaires de 2 milliards de dollars en 2014 contre 1,35 milliard cette année. A l’heure du pétrole cher, ATR mise sur l’engouement pour ses avions à hélices, turbopropulsés, deux fois moins gourmands en carburant que les jets régionaux.