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Vendredi 30 octobre, Air France reçoit à Hambourg son premier A380 et propose aux internautes de suivre en direct sur ce site la cérémonie de réception de l’avion, à partir de 11 h 00.

Air France sera la première compagnie au monde à proposer des voyages transatlantiques entre l’Europe et les Etats-Unis sur le plus grand avion civil du monde. L’A380 peut transporter 538 passagers sur une distance maximale de 13 000 km. A bord, Air France propose trois classes : La Première, l’Affaires et la cabine Voyageur.

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La branche allemande de l’hélicoptériste européen fournira les portes de l’avion régional japonais, le MRJ (Mitsubishi Regional Jet). Un contrat dont les termes financiers n’ont pas été révélés. Eurocopter Deutschland GmbH assurera la conception et la fabrication de l’ensemble des portes (passagers, service et soute) du futur appareil de Mitsubishi Aircraft Corporation. A travers son centre allemand Airplane Door Systems de Donauwörth, la filiale d’EADS souligne qu’elle détient plus de vingt ans d’expérience dans les portes d’avions, […]

L’analyse des propriétés du sol à partir d’images satellite et le positionnement des engins agricoles par GPS permettent de réduire les doses de produits chimiques jusqu’à 30%. Un bénéfice net pour l’agriculteur, l’environnement et les consommateurs.

Contrairement aux prévisions, le numéro un de l’acier affiche un résultat positif au troisième trimestre. Une tendance à l’amélioration qui touche l’ensemble de la sidérurgie, mais qui demeure fragile dans les pays occidentaux.

Après l’avoir déléguée à son partenaire IBM depuis 1982, Dassault Systèmes reprend la main sur la commercialisation de ses solutions de gestion du cycle de vie des produits auprès des grands comptes internationaux.

Le constructeur français remporte un premier contrat de 800 millions d’euros pour 100 trains, mais le marché pourrait atteindre 1 000 rames, soit 7 milliards d’euros.

Recul sensible du nombre de permis de construire accordés ces derniers mois. Le logement individuel est relativement moins atteint que le collectif. Les mises en chantier reculent aussi.

Le moral des ménages français n’a pas encore retrouvé les niveaux d’avant la crise. Moins inquiets pour le chômage, ils continuent quand même à vouloir épargner. L’attentisme semble de mise.

Date: Tue, 27 Oct 2009 10:50:33 UTCLat/Lon: 53.1707/-166.656Depth: 19.3403

Plusieurs fois repoussé, le vote du règlement européen qui prévoit de réduire de 14% les émissions de CO2 des véhicules utilitaires à partir de 2012 ou 2013, pourrait intervenir mercredi 28 octobre. Les constructeurs réclament un moratoire jusqu’en 2017.

Coup de projecteur sur le colossal projet d’électricité et de dessalement d’eau de mer de Marafiq, en Arabie Saoudite.

Le gouvernement espagnol va débloquer 40 millions d’euros supplémentaires pour faire tenir le dispositif de prime à la casse jusqu’à la fin de l’année, et le prolongera en 2010. 40 millions d’euros seront également versés par les régions, et 80 millions par les constructeurs. Cela permettra de financer 80.000 véhicules supplémentaires cette année.

L’Espagne avait prévu un budget initial de 100 millions d’euros pour 200.000 primes, mais celui-ci est déjà presque épuisé. 120.000 consommateurs ont bénéficié du […]

Sur les neufs premiers mois de l’année, le constructeur français d’engins de manutention tout-terrain affiche un chiffre d’affaires en chute de 50 % sur un an, à 504,5 millions d’euros. Le troisième trimestre a poursuivi la tendance baissière du premier semestre, avec 47 % de ventes sur une année, à 146,7 millions d’euros. En Europe, le secteur de l’agriculture recule depuis cet été, alors que la construction se stabilise. Chez les concessionnaires, le déstockage touche à sa fin. Même phénomène outre-Atlantique, où les […]

Les revenus des deux équipementiers sont en recul de 11% sur un an au troisième trimestre, mais les perspectives tendent vers une amélioration de la rentabilité au deuxième semestre.

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© Fabrice Amedeo / Le Figaro / 2009

La soumission des champs d’éoliennes à la réglementation des installations classées et la disparition programmée de la taxe professionnelle pourraient freiner fortement le développement de l’éolien terrestre. Les industriels désespèrent.

La soumission des champs d’éoliennes à la réglementation des installations classées et la disparition programmée de la taxe professionnelle pourraient freiner fortement le développement de l’éolien terrestre. Les industriels désespèrent.

+0,8 % d’augmentation du nombre de demandeurs d’emplois en septembre. Les hommes sont plus touchés que les femmes. La situation sera difficile dans les mois à venir, d’après le gouvernement.

A l’occasion du Conseil stratégique des industries de santé (CSIS), le président de la République a annoncé aujourd’hui le lancement à hauteur de 140 millions d’euros d’un fonds d’investissement dédié aux biotechnologies. Il sera abondé par le Fonds stratégique d’investissement (FSI) et les industriels de la pharmacie, français et étrangers présents dans l’Hexagone.

Le CSIS, qui se réunissait pour la quatrième fois depuis sa création en 2004, s’est également prononcé pour le développement de la […]

Le président-directeur général de General Electric Jeffrey Immelt, rencontre aujourd’hui le président Nicolas Sarkozy afin de défendre l’offre de son groupe pour le pôle transmission et distribution d’Areva, rapporte lundi le journal Les Echos, sans mentionner de sources. GE veut créer le numéro deux mondial du marché de l’équipement de réseaux électriques en fusionnant ses actifs avec le pôle T&D d’Areva. La nouvelle entité, qui représenterait un chiffre d’affaires de 10 […]

Signe du déclin de la France ou ethnocentrisme anglo-américain, le classement des 50 gourous de l’économie ne recense aucun Français. Mais une pléiade d’Américains (du nord) et des Britanniques. Surtout des hommes.

Tant pis pour les déficits. Pour une fois, l’Allemagne fait fi de sa réputation de fourmi de l’Europe. Pour relancer l’économie, Angela Merkel et ses alliés libéraux font le pari d’une baisse des impôts. Cela convaincra-t-il les ménages de dépenser plus ?

Tata Motors a publié au titre de ses résultats trimestriels, pour la période de juillet à septembre, une marge opérationnelle en progression de 13,4% sur un an. Le constructeur a profité d’une reprise de la demande, combinée à la stabilité des prix de revient, d’importantes réductions de coûts, et un taux de change favorable. Son bénéfice a été multiplié par 2,1 sur la période, à 156,4 millions de dollars. Le chiffre d’affaires progresse de 13% à 1,7 milliard de dollars.

L’heureux producteur de la Nano, la […]

Le Commissariat à l’énergie atomique (CEA) a annoncé ce dimanche qu’un dépôt d’uranium enrichi supérieur à la limite autorisée avait été retrouvé sur son site de Cadarache.Le début d’une série ?

Les salariés de l’usine Opel de Figueruelas, en Espagne, ont signé le compromis négocié avec Magna.

Le conseil d’administration de General Motors doit se réunir le 3 novembre pour prendre une décision, normalement définitive, sur la cession d’Opel.

La Commission européenne, de son côté, doit se prononcer au plus tard le 27 […]

La taxe carbone a été adoptée par les députés en première lecture dans le cadre de l’examen du budget 2010. Maintenue pour les agriculteurs, l’exonération prévue de la taxe sera finalement supprimée d’ici 4 ans pour le transport routier. Les députés ont aussi mis en place un taux de TVA réduit sur la vente de vélos.

L’indice PMI de septembre atteint son plus haut depuis trois ans, tant pour l’industrie que pour les services. En Eurozone, il progresse à son rythme le plus rapide depuis décembre 2007.

Vendredi prochain, le premier A380 d’Air France se posera à Paris-Charles de Gaulle après son vol de convoyage depuis l’aéroport d’Hambourg -Finkenwerder.

L’avion qui peut transporter 538 passagers sur 13 000 km, effectuera son premier vol commercial le 23 novembre entre Paris-Charles de Gaulle et New York-JFK sous le n° AF 006. Il décollera à 13 h 30 pour se poser à New York JFK à 15 h 45.

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Le constructeur chercherait à racheter son compatriote carrossier, qui risque la liquidation, mais les discussions buteraient sur le prix.

Sur les neufs premiers mois de l’année, le spécialiste des médicaments homéopathiques enregistre un chiffre d’affaires en hausse de 9,7 % sur un an (+11,2 % en constant), à 362,69 millions d’euros. Les ventes à l’international progressent de 12,8 % et même +34,4 % pour l’Amérique du Nord, alors que le chiffre d’affaires gagne 7,5 % sur le marché français. Les produits de spécialités tirent la croissance du groupe lyonnais avec des ventes en hausse de 16 %, quand les médicaments à nom commun avancent de 5,1 %.
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Le président du directoire de PSA Peugeot-Citroën, Philippe Varin, estime que les pertes du groupe seront comprises pour l’exercice 2009 entre 1 et 1,5 milliard d’euros. Le constructeur automobile français évoquait jusqu’alors des pertes comprises entre 1 et 2 milliards d’euros.
Interrogé par le quotidien italien Il Sole 24 Ore, il ajoute que l’objectif du groupe est d’être de nouveau bénéficiaire en 2010.

Peugeot-Citroën a annoncé le 21 octobre une baisse au […]

Le CNES, en accord avec ses partenaires nationaux (CNRS-INSU et Observatoire de Paris) et internationaux(Autriche, Allemagne, Belgique, Brésil, ESA, Espagne), va prolonger de trois ans les opérations du satellite CoRoT, jusqu’au 31 mars 2013. La décision a été prise le 23 octobre de cette année.

Aujourd’hui, dimanche 25 octobre, entre Paris-Charles de Gaulle et New York-JFK, Air France propose le premier vol disposant de la Premium Voyageur. Celle-ci, pour un tarif très compétitif,offre une nouvelle cabine privative, avec 40 % d’espace supplémentaire, un fauteuil large de 48 cm s’inclinant à 123°, doté d’une coque fixe pour préserver l’espace et l’intimité de chacun. Air France est la première compagnie européenne à offrir un siège s’inclinant à l’intérieur d’une coque fixe dans une cabine intermédiaire.

Date: Sat, 24 Oct 2009 14:40:44 UTCLat/Lon: -6.1608/130.346Depth: 138.5

Air France regrette la diffusion tronquée d’un document de travail interne. Air France souligne qu’il s’agit d’une communication adressée par l’encadrement des pilotes à ces derniers sur ce qui a été fait et va être entrepris concernant les procédures et les méthodes de travail destinées à renforcer la sécurité des vols, préoccupation fondamentale de l’entreprise.

Air France, qui a toute confiance en ses pilotes, n’a besoin que d’une chose : qu’on la laisse travailler dans le calme au bénéfice de ses passagers.

Air France regrette la diffusion tronquée d’un document de travail interne. Air France souligne qu’il s’agit d’une communication adressée par l’encadrement des pilotes à ces derniers sur ce qui a été fait et va être entrepris concernant les procédures et les méthodes de travail destinées à renforcer la sécurité des vols, préoccupation fondamentale de l’entreprise.

Air France, qui a toute confiance en ses pilotes, n’a besoin que d’une chose : qu’on la laisse travailler dans le calme au bénéfice de ses passagers.