Il ne reste désormais plus aucun navire de Costa Asia, la filiale asiatique de la compagnie italienne éponyme, dans les eaux de l’Extrême-Orient. Alors que le nouveau Costa Firenze, livré fin 2020 et initialement destiné au marché chinois, a été maintenu en Méditerranée cet été et, après une saison d’hiver aux Emirats, retrouvera la Grande Bleue au printemps, son aîné, le Costa Venezia approche du canal de Suez.