Vendu par Brittany Ferries, qui l’exploitait depuis 2010, à la compagnie italienne GNV, le Cap Finistère va quitter Le Havre pour rejoindre la Méditerranée et le chantier Nuova Meccanica Navale de Naples. C’est là qu’il sera mis aux couleurs et standards de son nouveau propriétaire, tout en changeant de nom. Il va en effet s’appeler GNV Spirit et devient le 25ème navire de l’armement italien, qui exploite 27 lignes à destination et en provenance de la Sardaigne, de la Sicile, de France, d’Albanie, de la Tunisie, du Maroc et de Malte.