C’est un « composant spécifique dans la zone de la turbine » du moteur Trent 900 qui a entraîné l’avarie de l’Airbus A 380 de Qantas le 4 novembre. C’est ce qu’a annoncé le fabricant britannique du moteur, Rolls Royce, qui a mis en place un programme de remplacement des pièces défectueuses permettant de remettre toutes les flottes concernées (Qantas, Singapore Airlines et Lufthansa) en service rapidement. D’après le groupe, les autres modèles de réacteurs ne présentent pas de problème similaire.