Depuis plusieurs mois, la direction de course travaille en étroite collaboration avec CLS pour repérer les champs de glaces dans l’hémisphère sud et mettre en place les portes des glaces aux endroits les plus appropriés. C’est ainsi que la porte Sud Atlantique a été déplacée d’un degré de latitude dans le nord et de 7° de longitude dans l’est coller au mieux à la réalité des dérives des icebergs issus de la mer de Weddel.
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