Le « camion volant du Sahara »Le 17 mars 1953, Air France inaugure le premier de ses douze Breguet 763 « Provence ». Ils assureront essentiellement les liaisons entre la métropole et l’Algérie (Alger-Marseille-Lyon), ainsi que celles du réseau intérieur algérien.
Soixante ans avant l’Airbus A380, le Breguet Deux Ponts est l’un des premiers avions à deux étages au monde. Dans sa version mixte, il peut transporter près de 12 tonnes de fret et dans sa version tout passager, jusqu’à 107 personnes : 59 sur le pont supérieur et 48 sur le pont inférieur. Sa robustesse lui permet de se poser sur des terrains sommaires et de transporter des charges lourdes et encombrantes. C’est le « camion volant du Sahara », le premier véritable avion-cargo d’Air France, qui achemine notamment le matériel volumineux destiné aux forages pétroliers algériens.
Le 31 mars 1971, le dernier Breguet 763 d’Air France assure une ultime liaison entre Paris et Londres.
Le plus grand avion civil du mondeL’A380 d’Air France est équipé de 538 sièges, répartis en trois classes : La Première, 9 sièges au pont principal, Affaires, 80 sièges au pont supérieur et Voyageur, 449 sièges répartis entre les deux étages. Le pont principal de l’A380 représente l’équivalent d’un Boeing 777-200 et le pont supérieur, celui d’un Airbus A340-300. L’A380 est l’avion le plus respectueux de l’environnement – avec moins de 75 grammes de CO2, produit par passager au kilomètre – et le plus silencieux de sa catégorie. Sa large cabine offre aux passagers plus de confort et d’espace. A bord de cet avion, Air France innove en proposant des ambiances lumineuses changeantes adaptées aux différentes étapes du voyage, des espaces de convivialité et de détente ou encore un système de divertissement entièrement nouveau avec des écrans plus large. La compagnie a commandé douze exemplaires d’A380. Tokyo est la première destination en Asie desservie par Air France en A380.
Plus loin :
Paris Tokyo en A380 à partir du 1er septembre 2010
