Selon des informations des Echos publiées le 2 août, le dernier rapport du Bureau d’enquêtes et analyses (BEA) du 29 juillet sur le vol AF 447 aurait été censuré. Une révélation qui remet en cause la fiabilité de l’enquête, selon le syndicat des pilotes SNPL. L’Usine Nouvelle revient sur le rapport et ses derniers impacts avec Jacques Rocca, directeur adjoint en charge des questions industrielles chez Airbus.