La scission de l’empire Fiat, entérinée par les actionnaires du premier groupe industriel italien privé le 16 septembre 2010, devrait permettre aux marques automobiles de Fiat de mieux se redéployer à l’international. La Chine et la Russie sont ses nouveaux points d’ancrage, alors que le Brésil est devenu le premier marché de l’Italien.