Étiquette : Vendée Globe
Armel Le Cléac’h au cap Horn (VIDEO)
A 20h35 heure française mardi soir, Armel Le Cléac’h a franchi le cap Horn avec seulement 1h15 de retard sur François Gabart. […]

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Revivez le live du Vendée Globe spécial cap Horn (VIDEO) Revivez le live du Vendée Globe spécial cap Horn…
Dispositif passage Armel Le Cléac’h au cap Horn A 20h30, nous tenterons d’entrer en contact avec Armel…
Revivez la visio spécial cap Horn avec Armel Le Cléac’h (VIDEO)
Revivez le live du Vendée Globe spécial cap Horn du mardi 1er janvier 2013 (à 20h50) avec Armel Le Cléac’h qui venait de passer le cap à 20h35 (HF). […]

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Armel Le Cléac’h deuxième au cap Horn, 1h15 derrière Gabart
A 20h35 (HF) mardi soir, Armel Le Cléac’h a à son tour franchi le cap Horn. A la dernière marque du parcours, le skipper de Banque Populaire compte 1h15 de retard sur François Gabart (Macif), le leader de la flotte. […]

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Gabart repasse second Au classement de 9 h, François Gabart (MACIF) a…
François Gabart en tête à la mi-parcours Nous en parlions dans le dernier point hier soir…
Dispositif passage Armel Le Cléac’h au cap Horn
A 20h30, nous tenterons d’entrer en contact avec Armel Le Cléac’h, actuellement à moins de 20 milles du cap Horn. Nous n’avons pas la certitude de pouvoir joindre le skipper de Banque Populaire qui navigue dans les m&e… […]

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Revivez le live du Vendée Globe spécial cap Horn (VIDEO)
Revivez le live du Vendée Globe spécial cap Horn du mardi 1er janvier 2013 (à 19h) avec Michel Desjoyeaux pendant le passage du cap de François Gabart à 19h20 (HF).[…]

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François Gabart a franchi le cap Horn
Mardi 1er janvier, à 18h20 TU (19h20, heure française), François Gabart (Macif) a franchi le cap Horn en tête après 52 jours, 6 heures et 18 minutes de course.[…]

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Les mots de la nuit de François Gabart C’est la pleine lune. Ou presque. Peut-être demain ?…
Météo : La carte ludique de mardi soir
En cliquant ici, découvrez la dernière carte ludique (mardi à 18h TU) avec des infos sur les conditions météo (vent, état de la mer et température) rencontrées par chaque skipper.[…]

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La carte postale sonore de Dom Me voici assis dans la descente, l’iPad (mon répétiteur…
Sylvain Marconnet présent au Live de mercredi
L’ancien pilier international français de rugby Sylvain Marconnet (84 sélections), ancien joueur de Grenoble, du Stade Français et de Biarritz,sera l’invité mercredi du Live du Vendée Globe animé par Pierre-Louis Castelli à partir du 12h30 en direct du PC Course de Montparnasse. […]

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Bernard Chenez présent au live de jeudi Jeudi, dans le Live du Vendée Globe, Pierre-Louis Castelli…
Bernard Chenez présent au live de jeudi Jeudi, dans le Live du Vendée Globe, Pierre-Louis Castelli…
Résumé du 53e jour de course (VIDEO)
Revivez les temps forts du mardi 1er janvier, 53ème jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013.[…]

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A 19h, live exceptionnel « passage du cap Horn »
Mardi, en fin d’après-midi, l’actuel leader du Vendée Globe, François Gabart (Macif), devrait franchir la longitude du cap Horn. Pour vivre cet événement exceptionnel, vendeeglobe.org met en place un dis… […]

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Le mot du jour : Cap Horn
Le cap Horn, c’est une île, un rocher mythique qui surplombe les furieuses tempêtes qu’occasionne la guerre des titans Pacifique et Antarctique. Visite de ce joyau des terres chiliennes, à la légende étern… […]

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Le mot du jour : TAAF La plupart des concurrents du Vendée Globe naviguent actuellement…
Le mot du jour : les quarantièmes rugissants La majorité des skippers du Vendée Globe navigue désormais…
S. Diagana et J. Richardson envoient un message aux skippers (VIDEO)
Chaque jour, les sportifs des Étoiles du Sport adressent leurs messages aux skippers. Episode 10 avec l’athlète Stéphane Diagana et le handballeur Jackson Richardson. (Propos recueillis par Romain DELAUME). Retrouvez l’intégralité des messages notre page facebook. […]

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Cap Horn, cuvée 2013
Le skipper de MACIF devrait franchir le plus symbolique des trois grands caps de ce Vendée Globe vers 18 heures, ce 1er janvier 2013. Au pointage de l’après-midi, François Gabart, n’était plus qu’à… […]

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Javier Sansó dans le brouillard
Hier, le soleil est sorti pour la nouvelle année et je suis enfin sorti du brouillard qui me suivait depuis trois jours. J’ai même eu chaud et en ai profité pour faire sécher mon sac de couchage et d’autres choses. Ce fut vraiment agréable de revoir le soleil.Après avoir empanné et recommencé à faire cap vers le Sud, le brouillard est revenu. Avec 16 à 22 nœuds de vent, j’ai troqué mon grand gennaker pour l’A5 (voile d’avant) car le vent vient du côté de mon safran cassé et gonfle énormément les voiles. Le pilote a beaucoup de mal à garder le bateau équilibré mais dans tous les cas, l’A5 ira mieux que le grand gennaker.Depuis le pont, il fait assez noir avec une visibilité à 300 mètres. Mais parfois ça s’obscurcit tellement que je ne vois même plus le haut du mât. L’humidité avoisine les 92%, le vent souffle à 22 nœuds. J’ai l’impression qu’un iceberg va surgir tous les 100 mètres. C’est assez angoissant d’avancer sans radar dans cette brume, ne serait-ce que pour savoir s’il y a quelque chose de l’autre côté.Je suis monté au mât hier pour essayer d’arranger le radar. J’ai entièrement démonté l’antenne pour chercher un éventuel câble débranché ou quelque chose qui empêcherait l’antenne de tourner. Je ne suis pas expert en radars mais il arrive que le problème se résolve facilement. Mais pas cette fois.Tout avait l’air bien branché, je pense donc qu’il s’agit d’un problème au niveau d’un câble à l’intérieur du mât qui a dû se rompre à force de recevoir tant de coups. Ou alors l’antenne s’est cassée, c’est aussi une éventualité.Hier, à cause de ces trois jours de brouillard, j’ai allumé un de mes hydrogénérateurs pour la première fois dans l’hémisphère sud. Je voulais absolument voir s’ils fonctionnaient bien et vérifier que tout était en ordre car j’en aurai très certainement besoin dans l’Atlantique et ce n’est pas toujours bon de les garder éteints aussi longtemps. Je l’ai utilisé pendant 3 petites heures et il a parfaitement bien marché. Quand le soleil est apparu, j’avais mes batteries chargées à 100%.Apparemment ça ira très vite jusqu’au cap Horn, mais avec une météo relativement compliquée. Une énorme tempête se trouve en plein sur notre chemin et elle a l’air plutôt bien installée, sans être pressée de dégager la porte. Les fichiers météo prévoient des vents de 35-36 nœuds mais ils pourraient bien être de 45 voire 50. Et ça ne me ferait pas rire du tout de casser quelque chose à 1 000 milles du Horn. Ça fait maintenant une trentaine d’heure que je navigue de nouveau à fond et je ne vais pas tarder à passer en mode survie, c’est à dire continuer de naviguer rapidement tout en levant un peu le pied pour rester prudent et garder le bateau bien toilé. Je perdrai sûrement quelques milles par rapport à ceux de devant mais la remontée de l’Atlantique sera une tâche compliquée. Il reste encore du chemin ! Mon plan de routage me fait maintenant passer le cap Horn le 8 janvier et des brouettes. J’espère que ce sera le 8, sans les brouettes !Nous nous sommes tous regroupés, les écarts vont maintenant se stabiliser. J’espère poursuivre avec ce bon rythme et continuer de récupérer des milles à ceux de devant.[…]

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Bernard Stamm : « Exit 2012, bonjour 2013 »
On ne sait pas trop quand est-ce qu’on passe de 2012 à 2013 avec tout ces changements d’heures et de date. Mais l’important c’est qu’on le fasse. Exit 2012, bonjour 2013. Ce n’est pas que 2012 ait été une mauvaise année, non, c’était plutôt riche en événements. Je la qualifierais plutôt de compliquée. 2013 sera plus simple, je le sens. En tous cas, le passage à la nouvelle année s’est plutôt bien déroulé, mieux que Noël. Vent pas trop fort, assez stable, une bonne grosse manœuvre pour digérer la mignonette de champagne qui n’a pas manqué de me couper les jambes, comme prévu. Une coupette de champagne agrémentée d’une petite boîte de foie gras de canard : un vrai bonheur. J’en profite donc pour vous souhaiter à tous une excellente santé et du bonheur pour cette année. J’estime avoir une grandechance d’avoir une famille, des amis et des partenaires comme ceux que j’ai, qui me suivent dans des aventures aussi folles que celle que nous vivons en ce moment. C’est sympa aussi que d’autres organisent ce genre d’événement et qu’on trouve assez de dérangés pour y participer, justifiant par leur présence et leur talent, l’intérêt de l’exercice. Donc, ungrand merci à tous et que 2013 soit un millésime inoubliable. Bonne journée Bernard […]

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La Bonne Année d’Alessandro
Bonne Année 2013 à vous tous à terre ! Moi ça va, j’ai des problèmes d’autopilotes qui m’obligent à avancer sous-toilé et donc réduire ma vitesse pour continuer à naviguer en sécurité. Le gennaker de tête est déchiré. Dans la mesure du possible, je vais continuer à envoyer photos et vidéos mais s’il y a du retard ou je saute des envois, c’est du au fait que le bateau nécessite beaucoup plus d’attention qu’avant et de présence à l’extérieur et à la barre. Il y a toujours des problèmes avec Geolink et les connections au FTP pour les vidéos. Les envois sont très lents, souvent plusieurs heures pour une vidéo d’une minute et une heure d’essais de connection pour l’envoi d’une photo. Bonne journée et encore Bonne Année. Alessandro Di Benedetto/Team Plastique […]

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La fiche culinaire du jour : les repas du nouvel an des skippers
Alors que tout le monde se prépare à fêter la nouvelle année dans quelques heures, les skippers eux, continuent leurs routes dans les mers du Sud. En revanche, pas question de zapper les repas du réveillon et du Jour de l’An.[…]

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La question du jour : Les skippers font-ils appel au routage ? Selon l’article 3.1 de l’Avis de course, la réponse…
Question du jour : Pourquoi le pot au noir est-il le cauchemar des skippers ? La Zone de Convergence Intertropicale, plus communément appelée pot…
M-J.Pérec & R.Grosjean envoient un message aux skippers (VIDEO) Nouveau rendez vous pour les fêtes de fin d’année…
S.Michaud et T.Tamgho envoient un message aux skippers (VIDEO) Nouveau rendez vous pour les fêtes de fin d’année…
Un réveillon plein de souvenirs pour Dick
Jean-Pierre Dick s’apprête à passer son cinquième réveillon du nouvel an en mer. Le Niçois, bien que fatigué, savoure ce moment unique : Nous avons une chance extraordinaire avec mes 12 camarades d’être en mer à l’autre bout du monde, c’est un réveillon original. Je vais regarder les étoiles, être tourné vers la Nature. J’espère que la lune sera au rendez-vous ce soir, on ne la voit pas beaucoup ces temps-ci. Je me souviens d’un réveillon en mer où un copain m’a appelé à bord pour lancer le compte à rebours avant le passage à la nouvelle année. C’était un moment chaud à bord avec du vent et de la mer, c’était limite que le bateau ne parte à l’abattée, et lui, il était à fond dans le réveillon. Nous étions tous les deux dans deux mondes totalement différents (rires). […]

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Conditions réunies pour un record selon Dick (VIDEO) Profitant de conditions météo et de mer idéales au…
Décembre commence bien pour Dick J’ai battu le record de Thomson, je ne savais…
Les voeux de Javier Sansó (VIDEO)
Javier Sansó et toute l’équipe ACCIONA 100% EcoPowered vous présentent leurs voeux pour l’année 2013. […]

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Javier Sansó dans les Alizés (VIDEO) Javier Sansó sous le soleil des Alizés. […]…
Bubi passe un mauvais moment
Bonjour,Aujourd’hui, j’ai vécu une de ces situations à ne pas reproduire à la maison. Avant la tombée de la nuit, le vent a molli et venait de derrière. J’ai donc commencé une manœuvre pour mettre le grand gennaker. Il y avait 17-18 nœuds de vent. Tout allait bien jusqu’à ce que je déroule le bout de l’enrouleur, qui s’est embobiné dans la voile alors qu’elle était en train de se déployer. Le bout a complètement étranglé la voile qui s’est coincée. Et tout ça perché depuis le bout dehors, de nuit, avec 16 ou 18 nœuds de vent… Du coup, j’ai dû avec mon harnais de sécurité aller à l’extrémité du bout dehors à 14-16 nœuds de vitesse, pour que la voile ne s’agite pas trop. Je l’avais attrapée, mais plus je la tenais, plus le bout l’étranglait car elle voulait continuer de se dérouler tandis que lui ne voulait pas la laisser faire. C’était sans fin…Pour faire court, je ne l’ai pas très bien vécu et j’ai pensé à Yan Eliès qui s’était brisé le fémur lors du dernier Vendée Globe alors qu’il était assis sur son bout dehors. Je me suis plus d’une fois écroulé jusqu’au niveau de la ceinture et la force de l’eau était vraiment impressionnante. Il n’y avait pas énormément de vent et il venait de derrière, mais même ainsi, la situation était tout sauf agréable. En ajoutant la nuit et l’eau à 8 degrés… Au final c’était pire que de monter au mât. Désormais, tout est OK et j’espère que tout se déroulera bien lorsque j’aurai à ressortir la voile. La situation reste la même que ces derniers jours : ceux de derrière arrivent en force et nous, devant, nous perdons du vent qui continue de nous pousser par derrière. Tous les écarts vont donc sensiblement se réduire. C’est possible que nous restions tous les cinq à 200 milles les uns des autres. Peut-être que d’ici 35 heures la situation s’inversera et ceux de devant auront plus de vent tandis qu’il mollira derrière. Dans ce cas, il faudra courir !!! Les conditions après la prochaine porte sont dominées par une énorme dépression qui vient du sud-ouest et qui nous amènera très rapidement jusqu’au cap Horn. J’espère qu’il n’y aura pas non plus trop de vent car il n’y aura aucun moyen de l’éviter et il va nous falloir vivre avec elle quoiqu’il arrive. Pour atteindre le Horn, il n’y a pas énormément d’options. Salut à tous,Bubi […]

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Réparation réussie pour Bubi Salut à tous, Finalement, je suis monté au mât…
Repas royal pour Jean Le Cam
Pour démarrer au mieux l’année 2013, Jean Le Cam a prévu un repas à la hauteur de l’événement. Mais le choix risque d’être difficile pour le skipper de SynerCiel : Le… […]

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Double vie
10 Novembre. Ce matin là, ils se sont dit au revoir, un au revoir jusqu’au fond des yeux, comme si cette plongée dans le regard de l’autre pouvait se prolonger dans ces mois d’absence. Désormais le bateau est ailleurs, dans une vie qu’elle imagine, sans réellement pouvoir la vivre. Ses pensées naviguent de l’autre côté de la terre, mais sa vie est ici, dans ce lieu qu’ils partagent. A elle, la banalité du quotidien, le travail, les courses, les repas, les soucis, la vie de la famille et toute la disponibilité qu’elle exige. Une vie simplement terre à terre. La mer amère, c’est pour lui, quand le mauvais temps inquiète et rend la solitude un peu plus pesante avec l’envie instinctive de s’en échapper, de prendre de la distance pour mieux la supporter. Alors l’esprit se libère pour retourner vers ceux que l’on aime, celle avec qui on partage sa vie, la famille, les amis. Le réconfort est là, dans la chaleur de leurs voix qui se posent ici, sur ce bateau, si loin du monde. […]

Source : Marinas-Yachting
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© Marinas Yachting
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Problème de pilote automatique pour Alessandro
J’ai des problèmes avec les deux pilotes automatiques. Impossible d’essayer la troisième centrale avec les mauvaises conditions et une mer croisée. Les deux pilotes, en n’importe quel mode, vent et même c… […]

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Régate virtuelle : Rien n’est joué !
Le Cap Horn, ça se mérite… et quand en plus on peut se l’offrir en guise d’étrennes du Nouvel An, c’est tout bonus ![…]

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Revivez le live du Vendée Globe du 31 décembre (VIDEO)
Revivez le live du Vendée Globe du lundi 31 décembre 2012 avec Jean-Pierre Dick, Armel Le Cléac’h, Tanguy de Lamotte et Alessandro Di Benedetto. […]

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Ce qu’ils ont dit pendant le live…
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