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Cecile Pozzo di Borgo devient préfet des TAAF
C’est une femme qui va succéder à Pascal Bolot au poste de préfet des Terres Australes et Antarctiques Françaises. Cécile Pozzo di Borgo, historienne de formation, est issue du corps diplomatique. Elle a notamment occupé un poste d’ambassadeur de France en République Dominicaine et au Pérou. Puis elle a rejoint la carrière préfectorale en 2011, en devenant préfet de l’Aveyron.
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Cecile Pozzo di Borgo devient préfet des TAAFSource : marinas-yachting
Sur le chantier du Quantum of the Seas (2/2)
Après avoir découvert, dans la première partie de ce reportage, le chantier du paquebot Anthem of the Seas et, à travers lui, les moyens industriels de Meyer Werft à Papenburg, nous vous emmenons aujourd’hui à bord de son aîné. Premier d’une série de trois navires commandés par la compagnie américaine Royal Caribbean International, le Quantum of the Seas est sorti le 13 août du grand hall de construction couvert de Papenburg.
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Sur le chantier du Quantum of the Seas (2/2)Source : marinas-yachting
Saint-Nazaire : Le Loire Princesse mis sur cale
Commandé à des entreprises du groupement Neopolia, le nouveau navire de la compagnie strasbourgeoise CroisiEurope, spécialisée dans les croisières fluviales, a été mis sur cale hier, à Saint-Nazaire. D’un poids de 110 et 120 tonnes, les deux blocs centraux du Loire Princesse ont été posés dans la forme de construction de STX France par le portique Krupp, que le chantier continue d’utiliser en complément de son nouveau portique, mis en service en mai dernier.
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Saint-Nazaire : Le Loire Princesse mis sur caleSource : marinas-yachting
Record du monde pour deux rameurs français
Communiqué de presse de CC4Pacific 16/09/2014Lire la suite de Record du monde pour deux rameurs français […]
Record du monde pour deux rameurs françaisSource : marinas-yachting
Gros chantier pour Spirit of Hungary
En juin dernier, Nandor Fa à bord de son monocoque Spirit of Hungary devait participer à la New York – Barcelone. Il n’a hélas pris qu’un départ symbolique de New York, ayant détecté un début de délaminage de la coque du bateau. De retour à son chantier en Hongrie, le skipper hongrois revient sur le chantier qui s’ouvre et les réparations nécessaires pour remettre en état de naviguer son IMOCA 60. […]
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Jérémie Beyou, quatrième mousquetaire
A 38 ans, le Finistérien Jérémie Beyou est le petit dernier du club ultra limité des triples vainqueurs de la Solitaire du Figaro. Après Philippe Poupon, le Roi Jean Le Cam et le Prof Michel Desjoyeaux, Jérémie est donc le quatrième mousquetaire. Portrait d’un marin hors norme qui se prépare déjà pour le prochain Vendée Globe. […]
Jérémie Beyou, quatrième mousquetaireSource : marinas-yachting
L’Anatife en arrêt technique à Lorient
C’est un des plus petits pétroliers au monde. Ce qui ne l’empêche pas d’avoir une belle ligne. L’Anatife, qui ravitaille les îles de Groix, d’Yeu et de Belle-Ile en produits raffinés, est en arrêt technique sur l’aire de réparation navale de Lorient. Propriété conjointe des départements du Morbihan et de la Vendée, il est exploité par l’armement Marine Energie depuis sa sortie des chantiers STX de Lorient en 2006.
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L’Anatife en arrêt technique à LorientSource : marinas-yachting
L’Anatife en arrêt technique à Lorient
C’est un des plus petits pétroliers au monde. Ce qui ne l’empêche pas d’avoir une belle ligne. L’Anatife, qui ravitaille les îles de Groix, d’Yeu et de Belle-Ile en produits raffinés, est en arrêt technique sur l’aire de réparation navale de Lorient. Propriété conjointe des départements du Morbihan et de la Vendée, il est exploité par l’armement Marine Energie depuis sa sortie des chantiers STX de Lorient en 2006.
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Faites connaître votre entreprise sur Mer et Marine
Mer et Marine propose une rubrique dédiée aux entreprises. L’objectif est de mieux valoriser le tissu économique lié au milieu maritime et permettre aux sociétés, notamment les PME et PMI, de se faire connaître largement au sein des différents secteurs d’activité couverts par Mer et Marine (défense, construction navale, transport maritime, ports et logistique, offshore, croisière, grande plaisance…).
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Faites connaître votre entreprise sur Mer et MarineSource : marinas-yachting
Propulsion : le suédois Scania renforce sa présence française
Ici, on produit 300 moteurs par jour. A côté du vieux bâtiment en brique rouge, premier atelier de la longue histoire de la compagnie, l’usine Scania, de Södertälje, au sud de Stockholm, assemble et teste une partie des moteurs de la marque scandinave. C’est un peu une ville Scania, ici. Près de 5200 personnes travaillent sur ce site, nous avons le siège de la compagnie, une fonderie, l’usinage, l’assemblage et le test des moteurs, détaille Erik Hedman, responsable des ventes de Scania.
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Propulsion : le suédois Scania renforce sa présence françaiseSource : marinas-yachting
DFDS devrait fermer la liaison Le Havre-Portsmouth
Le groupe danois a annoncé hier, lors d’un comité d’entreprise, avoir le projet de fermer la liaison Le Havre-Portsmouth d’ici la fin de cette année. DFDS avait repris cette ligne en 2012. Elle avait été auparavant exploitée par LDLines, qui avait pris la suite de P&O en 2005.
C’est une ligne qui est structurellement déficitaire, explique-t-on chez DFDS. A part l’année 2007, tous les exercices ont vu des pertes depuis 2005.
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DFDS devrait fermer la liaison Le Havre-PortsmouthSource : marinas-yachting
Fincantieri met en chantier le Viking Sea
Le chantier Fincantieri de Marghera a annoncé le 12 septembre avoir procédé à la découpe de la première tôle du Viking Sea. Il s’agit du second des trois paquebots de luxe commandés pour la compagnie Viking Ocean Cruises, la nouvelle filiale maritime du groupe Viking River Cruises, leader mondial des croisières fluviales. La tête de série de ce programme, le Viking Star, a été mise à flot le 23 juin à Marghera, sa première croisière étant prévue en avril 2015. Le Viking Sea doit, quant à lui,entrer en service au printemps 2016.
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Fincantieri met en chantier le Viking SeaSource : marinas-yachting
ENSM : Le point sur la rentrée
Les 1100 élèves de l’Ecole Nationale Supérieure Maritime rentrent progressivement dans cette nouvelle année scolaire, qui voit un certain nombre de changements se mettre en place. A commencer par l’application du nouveau plan de spécialisation des quatre sites de l’Ecole. A Marseille, l’ensemble des élèves entrant de la filière ingénieur/officier polyvalent ont été regroupés: ils y effectueront les trois premières années de leurs cycles de formation.
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Un pêcheur disparait devant Belle-Ile
Un pêcheur du caseyeur l’Isle d’Her, basé à Quiberon, a disparu dans la journée de vendredi, alors que le bateau se trouvait au sud de Belle-Ile. L’accident est intervenu après qu’un des trois marins du bord ait été entraîné à la mer par une filière de casier. Un deuxième marin a alors immédiatement sauté à l’eau pour tenter de lui porter secours en coupant le cordage qui le retenait. Le troisième marin, resté seul à bord, a immédiatement alerté le centre régional de surveillance et de sauvetage (CROSS) d’Etel quand il a perdu de vue ses deux collègues.
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Un pêcheur disparait devant Belle-IleSource : marinas-yachting
Armateurs de France et le Cluster saluent la nomination des nouveaux commissaires
Amateurs de France et le Cluster Maritime Français ont conjointement salué la désignation des commissaires européens en charge des questions maritimes : Maros Sefcovic, pour les Transports et Karmenu Vella, aux Affaires Maritimes. « l’Union européenne a un rôle majeur à jouer dans la défense de la compétitivité de nos entreprises du secteur maritime et dans leur rayonnement.
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Armateurs de France et le Cluster saluent la nomination des nouveaux commissairesSource : marinas-yachting
Une flottille de voiliers de la marine italienne à Toulon
Emmené par le patrouilleur Cassiopea, un groupe école comprenant cinq voiliers du Sport nautique de la marine italienne a quitté Toulon le 8 septembre après trois jours d’escale. Cette visite dans le port français constituait la dernière étape à l’étranger d’une campagne de formation menée au profit des officiers-élèves de la deuxième année de l’Académie navale italienne.
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Une flottille de voiliers de la marine italienne à ToulonSource : marinas-yachting
Michel Desjoyeaux embarque sur la Volvo Ocean Race
Le double vainqueur du Vendée Globe s’engage à nouveau autour du monde mais cette fois en équipage, sur la Volvo Ocean Race qui s’élance début octobre d’Alicante. Il sera chef de quart de Team Campos, le bateau espagnol skippé par Iker Martinez. Quel sera son rôle à bord ? Entretien avec le plus titré des solitaires. […]
Michel Desjoyeaux embarque sur la Volvo Ocean RaceSource : marinas-yachting
Le Bureau Veritas passe la barre des 100 millions de tonnes en classe
10.700 navires pour plus de 100 millions de tonnes. C’est le bilan qu’a établi la société de classification française Bureau Veritas à l’issue du premier semestre 2014. La flotte classée par le BV a doublé en huit ans et est constituée de navires de l’ensemble des secteurs du transport maritime, avec notamment une forte présence dans la croisière et le gaz naturel liquéfié (GNL).
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Le Bureau Veritas passe la barre des 100 millions de tonnes en classeSource : marinas-yachting
CMA CGM s’allie à UASC et CSCL
Alors que Maersk et MSC sont en train de faire valider leur alliance V2 par les différentes autorités de la concurrence, CMA CGM annonce la signature de trois accords avec les chinois CSCL (China Shipping Container Lines) et les émirati UASC (United Arab Shipping Company). Ces accords, baptisés Ocean Three, concernent les lignes maritimes Asie-Europe, Asie-Méditerranée, Transpacifique et Asie-Côte Est des États-Unis.
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CMA CGM s’allie à UASC et CSCLSource : marinas-yachting
L’Austral en passe de franchir le passage du Nord-Ouest
L’Austral devrait prochainement être le deuxième navire du Ponant à franchir le passage du Nord-Ouest. Parti du Groënland début septembre, il devrait rejoindre les eaux du Pacifique dans le week-end. C’est le Soléal, commandé par Etienne Garcia, qui avait inauguré cette route très imprévisible qui serpente entre les archipels arctiquesdu Groenland, du nord du Canada et de l’Alaska, à l’été dernier. Le commandant Garcia, qui avait longuement préparé ce passage, est venu seconder le commandant Patrick Marchesseau comme pilote de glace.
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L’Austral en passe de franchir le passage du Nord-OuestSource : marinas-yachting
Un ferry électrique élu bateau de l’année à Hambourg
Le ZeroCat 120 a reçu le prix du bateau de l’année lors du salon SMM de Hambourg, cette semaine. Ce ferry de 80 mètres, exploité par l’armement Nordled sur l’armement Sognefjord et construit par Fjellstrand, sera entièrement propulsé à l’électricité grâce à des propulseurs Azipull de Rolls-Royce. Particulièrement léger, ce catamaran en alu nécessitera qu’une puissance de 800 kW, fourni par un parc de batteries spécialement développées par Siemens, pour marcher à 10 noeuds. il pourra être rechargé rapidement (10 minutes) entre les rotations.
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Un ferry électrique élu bateau de l’année à HambourgSource : marinas-yachting
Le MSC Armonia coupé en deux
Ce n’est pas tous les jours que l’on voit un paquebot littéralement coupé en deux! Dans le cadre du programme Renaissance, lancé par la compagnie italo-suisse MSC Cruises pour refondre ses premiers navires, le MSC Armonia gagne près de 25 mètres de longueur grâce à l’ajout d’une nouvelle section. Pour l’intégrer, le chantier Fincantieri de Palerme a procédé à partir du 2 septembre à la découpe de la coque et des superstructures du navire, entré en cale sèche après son arrivée dans le port sicilien le 31 août.
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Le MSC Armonia coupé en deuxSource : marinas-yachting
Bruxelles donne son feu vert au rapprochement de CSAV et Hapag-Lloyd
Après les autorités américaines de la concurrence début août, c’est au tour de l’Europe de donner son accord à l’intégration au sein du groupe allemand Hapag-Lloyd des activités de transport maritime conteneurisé du Chilien CSAV (Compania Sud Americana de Vapores). L’opération, encore soumise à l’approbation de quelques juridictions, indique Hapag-Lloyd, doit donner naissance au quatrième armement mondial du secteur, derrière Maersk Line, MSC et CMA CGM.
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Bruxelles donne son feu vert au rapprochement de CSAV et Hapag-LloydSource : marinas-yachting
Irak : La France va-t-elle envoyer le Charles de Gaulle ?
Alors que François Hollande se rend aujourd’hui à Bagdad en vue notamment de préparer la conférence de paix qui se déroulera à Paris le 15 septembre, la France est prête, si nécessaire, à participer à une opération militaire contre l’Etat islamique en Irak et au Levant (EIIL). C’est ce qu’a indiqué hier Laurent Fabius, le ministre des Affaires étrangères, qui a évoqué pour la première fois une action militaire aérienne.
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Irak : La France va-t-elle envoyer le Charles de Gaulle ?Source : marinas-yachting
A bord du thonier-senneur Belle Isle
Avec ses 90 mètres de long pour 14.5 mètres de large, c’est un navire de pêche imposant. Exploité depuis décembre dernier en océan Indien, le Belle Isle est le dernier d’une classe de sept thoniers-senneurs surgélateurs construits par Piriou pour le compte de l’armement réunionnais SAPMER. Commandée en 2007, la tête de série, le Franche Terre, a été réalisée à Concarneau, qui l’a livrée en 2009. Ses sisterships ont, ensuite, été fabriqués au Vietnam où la filiale locale de Piriou, South East Asia Shipyard (SEAS), a spécialement créé un second chantier.
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A bord du thonier-senneur Belle IsleSource : marinas-yachting
Yann Eliès en mode multi
Grande figure du Vendée Globe (*), Yann Eliès a toujours dans l’idée de participer à la prochaine édition du tour du monde en solitaire sans escale. En attendant, il fait une pige de luxe en prenant la barre du trimaran MOD70 Paprec-Recyclage pour la Route du Rhum. Le bateau a été adapté au solo et remis à l’eau. […]
Yann Eliès en mode multiSource : marinas-yachting
Sur le chantier du Quantum et de l’Anthem of the Seas (1/2)
Cap aujourd’hui sur la Basse-Saxe et le chantier Meyer Werft de Papenburg, où la compagnie américaine Royal Caribbean International fait construire une nouvelle génération de paquebots géants. Issus du projet Sunshine, lancé en 2011, le Quantum of the Seas et l’Anthem of the Seas seront livrés en octobre 2014 et avril 2015, une troisième unité de ce type devant être achevée au printemps 2016. Affichant une jauge de 167.800 GT, il s’agit des plus gros navires de croisière réalisés jusqu’ici en Allemagne. Et c’est aussi, probablement, les plus complexes techniquement.
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Sur le chantier du Quantum et de l’Anthem of the Seas (1/2)Source : marinas-yachting
Mer et Marine : Informations concernant la diffusion dans les prochaines semaines
Chers lecteurs. Après bientôt dix ans d’existence, Mer et Marine se prépare à ouvrir une nouvelle page de son histoire. C’est en effet la semaine prochaine que nous prévoyons de lancer la nouvelle version du site. Ce tout nouvel outil, conçu pour vous apporter un meilleur confort de lecture et encore plus d’informations, tout en répondant aux enjeux actuels de la presse en ligne, nécessite un très important travail de préparation, débuté il y a plusieurs mois.
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Mer et Marine : Informations concernant la diffusion dans les prochaines semainesSource : marinas-yachting
L’Hermione quitte Rochefort pour ses premiers essais en mer
Beaucoup d’émotion et de monde le long de la Charente pour saluer le passage, dans l’après-midi du dimanche 7 septembre, de l’Hermione. A terre et sur l’eau, la foule s’est pressée pour admirer la fierté locale tout juste sortie des écluses de Rochefort où elle a été construite. Le navire, réplique de la frégate avec laquelle le marquis de Lafayette a rejoint les insurgés américains menés par George Washington en 1780, va entamer ses premiers essais en mer. Ceux-ci dureront deux mois et se dérouleront le long de la façade atlantique, de Bordeaux à Brest.
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L’Hermione quitte Rochefort pour ses premiers essais en merSource : marinas-yachting
Gérard d’Aboville inquiet pour le Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance
Dans un communiqué, Gérard d’Aboville, actuel président du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques, s’interroge sur l’avenir de l’institution qu’il dirige. Il s’interroge notamment sur les relations de l’organisme avec les Affaires maritimes, qui ont déjà connu quelques écueils.
Le 5 mars dernier, j’avais rencontré monsieur Cuvillier pour évoquer mon éventuelle reconduction à la présidence du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques.
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Gérard d’Aboville inquiet pour le Conseil Supérieur de la Navigation de PlaisanceSource : marinas-yachting
Les Pays de la Loire souhaitent la poursuite de l’autoroute de la mer Montoir- Gijon
L’autoroute de la mer transgascogne, exploitée depuis quatre ans par LDLines entre les ports de Montoir et Gijon, devrait cesser son activité le 18 septembre. La ligne ne serait plus rentable, selon l’armateur, après l’arrêt des subventions franco-espagnoles et ce malgré un taux de remplissage de 75%.
Les Pays de la Loire souhaitent la poursuite de l’autoroute de la mer Montoir- GijonSource : marinas-yachting
Christopher Pratt veut fédérer les acteurs marseillais
Le Marseillais Christopher Pratt, skipper remplaçant de Armel Le Cleac’h en 2012, compte bien être au départ du prochain Vendée Globe et devenir ainsi le premier Marseillais à s’aligner au départ du tour du monde en solitaire. Le compte à rebours est donc lancé pour le team « marSail » qui est à pied d’œuvre et multiplie les rencontres. Un seul objectif : fédérer les acteurs économiques et industriels locaux autour de ce projet à la forte identité provençale. Christopher C’est un autre type de course que celles auxquelles je suis habitué à participer qui s’engage aujourd’hui, mais je suis plus motivé que jamais et j’apprends beaucoup en me confrontant au monde économique local. N’oublions pas que Marseille est candidate à devenir Capitale Européenne du Sport. […]
Christopher Pratt veut fédérer les acteurs marseillaisSource : marinas-yachting
Premières images aériennes du Costa Diadema
Nous vous proposons aujourd’hui les toutes premières images aériennes du nouveau fleuron de Costa Croisières. Ces photos ont été réalisées cet été, au large des côtes italiennes de l’Adriatique, à l’occasion des essais en mer du Costa Diadema. Cette campagne, qui s’est déroulée du 22 au 26 juillet, a été couronnée de succès, l’imposant paquebot n’ayant pas besoin de réaliser une autre sortie d’ici sa livraison, prévue le 30 octobre.
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Premières images aériennes du Costa DiademaSource : marinas-yachting
Le Silver Explorer a franchi le passage du nord-ouest
Après Le Soléal de la Compagnie du Ponant, parvenu l’an dernier à franchir le passage du nord-ouest, d’autres navires de croisière s’attaquent à ce voyage mythique permettant de contourner le Canada par le grand nord. Le dernier en date est le Silver Explorer, bateau d’expédition de la compagnie de luxe Silversea, qui a rejoindre le club très fermé des bateaux de croisière ayant réussi cette navigation légendaire et très complexe. Le voyage de 23 jours a débuté à Kangerlussuaq, au Groenland, le 9 août et s’est conclu à Nome, en Alaska le 1erseptembre.
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Le Silver Explorer a franchi le passage du nord-ouestSource : marinas-yachting
NCL s’offre Regent et Oceania
La consolidation de l’industrie de la croisière se poursuit avec l’intégration, au sein du groupe américain Norwegian Cruise Line, de Regent Seven Seas Cruises et Oceania Cruises. Les deux compagnies appartiennent à la holding Prestige Cruises International, qui doit être rachetée par NCL pour un montant de 3.025 milliards de dollars. Un accord final en ce sens a été annoncé le 2 septembre.
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NCL s’offre Regent et OceaniaSource : marinas-yachting
Le Queen Mary 2 de retour à Cherbourg
Le célèbre paquebot de la compagnie britannique Cunard a fait son grand retour à Cherbourg dimanche 7 septembre. Cela faisait deux ans que le Queen Mary 2 n’avait pas fait escale à la pointe du Cotentin, d’où il s’était élancé en avril 2004 pour sa transatlantique inaugurale vers New York, sur les traces des grands liners d’autrefois, qui ralliaient les Etats-Unis après avoir embarqué leurs passagers à Southampton et Cherbourg. Pour marquer le 10ème anniversaire du paquebot, Cunard organise d’ailleurs un départ exceptionnel à Cherbourg le 7 octobre prochain.
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Le Queen Mary 2 de retour à CherbourgSource : marinas-yachting
Princess et TUI commandent de nouveaux paquebots
Trois nouveaux paquebots ont été commandés cet été. Le premier, d’un coût d’environ 600 millions d’euros, été annoncée le 30 juillet par le groupe italien Fincantieri, qui va réaliser un sistership du Royal Princess et du Regal Princess, mis en service en mai 2013 et mai 2014.
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Princess et TUI commandent de nouveaux paquebotsSource : marinas-yachting
Le point sur l’actualité croisière de ces dernières semaines
Dernier volet thématique de cette semaine de reprise, nous diffuserons, d’ici demain, une série d’articles consacrés à l’actualité intervenue dans le secteur de la croisière depuis la fin juillet.Pour être alerté dès la mise en ligne de ces différents papiers, n’hésitez pas à nous suivre sur la page Facebook de Mer et Marine
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Le point sur l’actualité croisière de ces dernières semainesSource : marinas-yachting
Le point sur l’actualité croisière de ces dernières semaines
Dernier volet thématique de cette semaine de reprise, nous diffuserons, d’ici demain, une série d’articles consacrés à l’actualité intervenue dans le secteur de la croisière depuis la fin juillet.Pour être alerté dès la mise en ligne de ces différents papiers, n’hésitez pas à nous suivre sur la page Facebook de Mer et Marine
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Le point sur l’actualité croisière de ces dernières semainesSource : marinas-yachting
SNCM : La justice européenne confirme l’obligation de remboursement des aides
Même si elle était attendue, c’est une mauvaise nouvelle pour la SNCM. La Cour de Justice de l’Union européenne a rendu hier son arrêt sur le remboursement d’une partie des aides perçues par la SNCM lors de sa privatisation. Conformément aux conclusions de l’avocat général, elle a confirmé le jugement de première instance, prononcé en septembre 2012 et qui classait 220 millions d’euros versés par l’Etat à la SNCM entre 2002 et 2006 comme aides d’Etat indûment perçues. Elle confirme, par conséquent la nécessité de rembourser cette somme.
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SNCM : La justice européenne confirme l’obligation de remboursement des aidesSource : marinas-yachting
BPC russes : L’épreuve de force
Moins de deux mois avant la date prévue pour la livraison du Vladivostok, premier des deux bâtiments de projection et de commandement réalisés à Saint-Nazaire pour la marine russe, Paris fait volte-face. Le président Hollande a constaté que malgré la perspective d’un cessez-le-feu (en Ukraine) qui reste à confirmer et à mettre en œuvre, les conditions pour que la France autorise la livraison du premier BPC ne sont pas à ce jour réunies, a indiqué l’Elysée hier après-midi. Le communiqué est tombé à l’issue d’un Conseil de défense restreint présidé par le chef de l’Etat.
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BPC russes : L’épreuve de forceSource : marinas-yachting
Navantia : Mise à flot du dernier patrouilleur commandé par le Venezuela
Le chantier vénézuélien Dianca de Puertocaballo a mis à flot le 12 juillet le dernier des huit bâtiments commandés en novembre 2005 au groupe espagnol Navantia. Un contrat portant sur la réalisation de quatre corvettes, ainsi que quatre patrouilleurs hauturiers. Egalement appelées POVZEE (Patrulleros Oceánicos de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva), les corvettes, nommées Guaiqueri, Warao, Yekuna et Karina ont été réalisées par Navantia à Puerto Real, leur livraison intervenant en 2011 et 2012.
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Navantia : Mise à flot du dernier patrouilleur commandé par le VenezuelaSource : marinas-yachting
Penmarc’h : Un sous-marin allemand découvert
26 juillet Le Quimperlois Jean-Louis Maurette et deux autres plongeurs ont découvert, dimanche dernier, par 85 m de fond, l’épave d’un sous-marin allemand datant de la Première Guerre mondiale. Ils souhaitent monter une expédition franco-allemande pour retracer l’histoire du bâtiment.
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Penmarc’h : Un sous-marin allemand découvertSource : marinas-yachting
Hervé Guillou : « Il faut donner un coup d’accélérateur au développement international »
Relance des commandes à l’export et développement du groupe hors de l’Hexagone, évolution de la gamme de produits, remise à plat des projets de diversification, notamment dans les énergies marines et le nucléaire civil, redressement des résultats financiers… Un mois après son arrivée à la tête de DCNS, Hervé Guillou, qui a officiellement succédé fin juillet à Patrick Boissier comme président du groupe naval français, nous fait part de son analyse de la situation et détaille ses ambitions.
Hervé Guillou : Il faut donner un coup d’accélérateur au développement internationalSource : marinas-yachting
Si vous avez manqué la grande revue navale du 15 août
Au cas où vous étiez en vacances et n’avez pas pu suivre la grande revue navale organisée au large des côtes varoises pour le 70ème anniversaire du débarquement de Provence, nous vous invitons à consulter les articles et reportages que nous avons diffusés à l’occasion de cet évènement:– La revue navale vécue depuis le porte-avions Charles de Gaulle
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Si vous avez manqué la grande revue navale du 15 aoûtSource : marinas-yachting
La Seyne-sur-Mer accueille l’un des plus grands yachts du monde
Les habitants de la rade de Toulon ont pu, du 10 au 14 août, admirer l’Eclipse, amarré à l’ancien môle d’armement des chantiers de la Seyne-sur-Mer à l’occasion d’une escale dans le port varois. Commandé par le milliardaire russe Roman Abramovitch et livré en 2009 par l’Allemand Blohm+Voss, ce navire est l’un des plus grands yachts du monde. Avec ses162.5 mètres de long et 22 mètres de large, il était même le plus grand jusqu’à ce que le chantier néerlandais Lürssen livre en octobre 2013 l’Azzam, un mastodonte de 180 mètres de long destiné semble-t-il à un dignitaire arabe.
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La Seyne-sur-Mer accueille l’un des plus grands yachts du mondeSource : marinas-yachting
CMA CGM veut faire de Port Réunion son hub de l’océan Indien
C’est à l’occasion du déplacement du président François Hollande à La Réunion, le 21 août dernier, que CMA CGM a annoncé son intention de faire de Port Réunion le port de transbordement pour l’ensemble de son trafic de l’océan Indien. Cette annonce a été formalisée par la signature d’un protcole d’accord entre l’armement et le port. Port Réunion vient de lancer les travaux de rallongement de quai et de creusement de bassin qui devraient lui permettre d’augmenter sa capacité en linéaire de quai (640 mètres) et de tirant d’eau (15.5 mètres).
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CMA CGM veut faire de Port Réunion son hub de l’océan IndienSource : marinas-yachting
