Étiquette : marinas-yachting

Devant un beau coucher de soleil, François Gabart (MACIF), content, explique qu’il espère conserver du vent dans les prochaines heures. […]

Hello hello,Grosse nuit à bord d’Initiatives-cœur ! Heureusement que je n’étais pas prévu à la vacation matinale… Je crois que je me remets encore petit à petit du changement de rythme après les mers du sud ! En effet, dans le sud, avec les portes, il y a des objectifs précis et réguliers, tous les 4, 5 jours. Désormais ça avance vite depuis le passage du cap Horn, on parle de l’arrivée (7000 miles!!!) et de temps en temps de l’équateur : ce sont d’un coup des objectifs « lointains » qui, avec la réduction de la vitesse moyenne, arrivent lentement…Mon cerveau s’était habitué à un autre rythme et je trouve qu’il mets longtemps à se (re) adapter à celui la pourtant agréable avec le retour du soleil, etc… Donc, je récupère comme à la sortie de l’hiver… et maintenant l’équateur est à 1500 milles…Je prends le temps de suivre l’Open d’Australie grâce à une amie envoyée spéciale sur place qui me tient au courant des scores par mail (merci miss down under): le beau parcours de Jérémie Chardy qui tombe face à Murray et Jo Wi Tsonga (il parait qu’ils l’appellent comme ça là bas) contre Federer, c’est serré: vas-y Jo Wi !!! et le hand ce soir aussi…Ce matin, c’est triple étage de paille d’or avec un bon café pressé. On approche du Brésil et peut être que je vais monter dans le mât pour remettre une drisse dans la journée si la mer se calme… A suivre rapidement pour une bonne nouvelle du compteur des clics du cœur !!! Tanguy […]

Continuer avec prudence jusqu’aux Sables d’Olonne ou abandonner ? Vingt-quatre heures après avoir perdu la quille de son monocoque Virbac-Paprec 3, Jean-Pierre Dick se retrouve confronté à un choix cornélien. […]

En raison de la réouverture du Village des Sables d’Olonne le vendredi 25 janvier, le PC Course parisien de Montparnasse est définitivement fermé au public depuis mardi après-midi.Le live quotidien du Vendée Globe se déroule désormais aux Sables d’Olonne, toujours en direct et en public à 12h30. […]

Un grand bonjour d’ACCIONA, Depuis plusieurs jours, je navigue comme en voile légère. Je n’ai pas d’informations de vent, l’électronique de bord ne marche pas très bien depuis le passage du Cap Ho… […]

Bulletin météo du 23 Janvier 2013.[…]

Ola ! Deux petites photos : Coucher soleil. En fait c’est celui d’hier mais ce soir, je suis sûr que ce sera aussi joli. Voir peut-être un peu mieux… Clés USB. Depuis le début de la course, je trouvais régulièrement dans mes sacs quotidiens d’avitaillement des petites clés USB avec des photos, vidéos de la famille, des amis…. Et évidemment de la très célèbre société de production « Broken Arms TV » qui avait déjà surpris et émerveillé le milieu cinématographique il y a 4 ans pour ‘Mich Desj’… Ils ont récidivé cette année pour mon plus grand plaisir ! Toujours est-il que j’ai un petit stock de clés USB maintenant. J’organise une vente aux enchères à l’arrivée ???© François Gabart / Macif […]

Malgré ses récentes mésaventures, Alessandro Di Benedetto garde le sourire. Le skipper de Team Plastique remercie le public pour son soutien et donne des nouvelles de son état physique. Une chose est sûre : il en fau… […]

Alors que le vainqueur 7e du tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance est attendu entre le 26 et le 27 janvier, toute l’organisation du Vendée Globe se met en place aux Sables d’Olonne. La grande boucle est bient&o… […]

Revivez les temps forts du mardi 22 janvier, 74e jour de course sur le Vendée Globe 2012-13.[…]

Je dois bien avouer que je suis bel et bien fatigué mais ne vous inquiétez pas tout va bien. C’est plutôt de la fatigue nerveuse liée à la faible fiabilité des fichiers météo. Ce matin, grosse déception pour Jean-Pierre Dick qui a pourtant l’un des bateaux les mieux préparé de la flotte. Il faut croire que pour faire troisième du Vendée Globe, il faut finir sans la quille comme Marco (Guillemot) en 2009 et Mike (Golding) la fois d’avant. Vous dire à quelle allure je suis serait vous mentir car dans trois heures ça va changer : du près au portant alors j’ai mon gennaker roulé à poste. J’ai regardé l’historique sur l’ordinateur du bord. Résultat, depuis trois jours, je n’ai jamais fait plus de trois heures à la même allure (en moyenne). Ma fatigue est également liée au stress de la veille causé par les plateformes pétrolières. C’est super d’en voir quelques-unes mais se retrouver en pleine nuit pendant un grain au milieu d’une armada de plateformes, ça fait bizarre. Fatigué mais déterminé !!! A la latitude de Salvador de Bahia, on sera quasiment à la sortie de cette foire météorologique brésilienne… enfin j’espère ! Et après et bien… On ira vers une autre foire… A part ça, tout va bien à bord. Je fais attention à ma nourriture. Le sommeil n’est pas facile à trouver avec tout ce cinéma mais c’est la remontée de l’Atlantique ce n’est jamais simple. […]

Je dois bien avouer que je suis bel et bien fatigué mais ne vous inquiétez pas tout va bien. C’est plutôt de la fatigue nerveuse liée à la faible fiabilité des fichiers météo. Ce matin, grosse déception pour Jean-Pierre Dick qui a pourtant l’un des bateaux les mieux préparé de la flotte. Il faut croire que pour faire troisième du Vendée Globe, il faut finir sans la quille comme Marco (Guillemot) en 2009 et Mike (Golding) la fois d’avant. Vous dire à quelle allure je suis serait vous mentir car dans trois heures ça va changer : du près au portant alors j’ai mon gennaker roulé à poste. J’ai regardé l’historique sur l’ordinateur du bord. Résultat, depuis trois jours, je n’ai jamais fait plus de trois heures à la même allure (en moyenne). Ma fatigue est également liée au stress de la veille causé par les plateformes pétrolières. C’est super d’en voir quelques-unes mais se retrouver en pleine nuit pendant un grain au milieu d’une armada de plateformes, ça fait bizarre. Fatigué mais déterminé !!! A la latitude de Salvador de Bahia, on sera quasiment à la sortie de cette foire météorologique brésilienne… enfin j’espère ! Et après et bien… On ira vers une autre foire… A part ça, tout va bien à bord. Je fais attention à ma nourriture. Le sommeil n’est pas facile à trouver avec tout ce cinéma mais c’est la remontée de l’Atlantique ce n’est jamais simple. […]

Jean-Pierre Dick a eu le malheur de perdre sa quille la nuit dernière. Malgré tout, le skipper de Virbac-Paprec 3 assure qu’il est toujours en course. Tout espoir de rallier les Sables d’Olonne sans quille n’est pas pe… […]

Joint par téléphone lors du live de ce mardi, Jean-Pierre Dick est revenu sur les conditions de son avarie, la nuit dernière. Le skipper de Virbac-Paprec 3 précise qu’il est toujours en course et qu’il a fait appel aux lumières de Marc Guillemot (Safran) afin d’en savoir plus quant à la marche à suivre pour faire avancer son bateau en toute sécurité. […]

Retrouvez les principales réactions de Jean Le Cam, Tanguy de Lamotte et Armel Le Cléac’h au cours du live de mardi avec Vincent Lauriot-Prevost (architecte naval), Bruno Retailleau (président de la SAEM Vendée) et R… […]

Revivez le live du mardi 22 janvier avec Jean Le Cam, Tanguy de Lamotte, Armel Le Cléac’h, Jean-Pierre Dick et Mike Golding ainsi que Vincent Lauriot-Prevost (architecte naval), Bruno Retailleau (président de la SAEM Vendée… […]

Morgan Lagravière, champion de France de Course au Large en Solitaire 2012 et deuxième de la Solitaire du Figaro 2012, n’a qu’une idée en tête : le Vendée Globe 2016. Le Vendée Gl… […]

Après la perte de sa quille, Jean-Pierre Dick nous montre les dégâts sur Virbac-Paprec 3. Et pour le Niçois, ce n’est pas beau à voir… […]

Ce n’est plus une Voie Royale, mais plutôt une Route Impériale pour llyl qui poursuit sa chevauchée fantastique vers les Sables d’Olonne.[…]

A l’instar de Dominique Wavre, Jean Le Cam nous explique l’importance des énergies à bord de SynerCiel. Le skipper nous gratifie même de plans spectaculaires. […]

Bonjour à tous !Jour de fête à bord d’ACCIONA 100% EcoPowered aujourd’hui. A 22h25GMT, le 21 janvier, nous avons coupé notre sillage de la descente vers le sud, ACCIONA 100% EcoPowered a fait le tour du monde n’utilisant que l’énergie renouvelable, c’est le premier bateau à le faire sans arrêt.C’est un fait unique dans l’histoire de la navigation océanique, mais aussi dans l’utilisation de l’énergie renouvelable.J’en profite pour féliciter ACCIONA et toute l’équipe…..Mais cela ne s’arrête pas là, le Vendée Globe continue, encore 4300 milles jusqu’à l’arrivée.Dans quelques heures, je vais virer au Nord et théoriquement, il me restera encore deux empannages avant de faire route vers l’Equateur, à 100 milles. A partir de maintenant, ce sera très difficile de gagner des places mais nous essayerons… La route est encore longue!Maintenant, j’utilise les hydro-générateurs plus que jamais, ça fait plusieurs jours que nous sommes sous les nuages et la pluie. Les hydro-générateurs maintiennent la charge des batteries. […]

Dimanche soir, Alessandro a dû remonter en haut de son mât après que son spi de tête de soit déchiré en plusieurs morceaux. Mais cette fois-ci, l’ascension a été plus sportive avec 30 nœuds de vent. […]

Dimanche soir, avant sa mésaventure et son départ à l’abattée, Alessandro a dû remonter en haut de son mât après que son spi de tête se soit déchiré en plusieurs morceaux. Mais cette fois-ci, l’ascension a été plus sportive avec 30 nœuds de vent. […]

Bulletin météo du 22 Janvier 2013.[…]

Pour assister aux arrivées des concurrents du Vendée Globe, sur l’eau ou sur terre, retrouvez toutes les infos nécessaires ici. Pour avoir toutes les informations nécessaires concernant le village, consultez la pag… […]

Je n’ai dépensé que dix litres de fuel depuis le départ, et mes batteries sont pleines ! Mes hydrogénérateurs fonctionnent à merveille, et ils me permettent de produire toute l’énergie… […]

Bonjour,La route ne s’arrête pas mais elle se rallonge! La 2ème drisse a cassé, le code 0 est passé à l’eau. Je l’ai récupéré comme le reacher et je fais route sous J2. Je venais de changer la voile avant la nuit et j’avais vérifié visuellement la drisse comme à chaque fois depuis et rien noté de suspect…Je m’apprêtais à vous écrire un beau mail vous disant que c’était une belle journée avec des albatros ET des poissons volants : c’est sympa d’avoir les 2 en même temps.Il va falloir que je monte au mât dès que possible pour remettre une drisse pour des voiles d’avant. D’ici là, je me repose et à demain.Tang […]

Voici la première déclaration de Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3) suite à la perte de sa quille : »J’ai entendu un grand Bam, un grand bruit, et le bateau s’est mis a gîter assez vite, est parti au lof. En même temps j’ai choqué la grand voile assez vite et la bôme est partie sur l’eau. Le bateau s’est alors couché tout de même assez violemmentavec le solent très bordé. Le bateau est resté couché assez longtemps, le temps que le vent mollisse et que le grain parte. Là j’ai pu abattre doucement. La bastaque s’est mise du mauvais côté de la bôme. J’ai pu quand même abattre puis rouler le solent. Je suis monté dans la bôme passer la bastaque du bon côté. Le bateau est maintenant en route saine à environ 8 nœuds, au cap 330 c’est-à-dire à 80 degrés du vent ».[…]

Terrible coup du sort pour Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec 3). Alors qu’il filait à belle allure vers un probable podium, le skipper niçois a vu ses ambitions s’évanouir en quelques secondes, suite à la perte de la totalité de sa quille. Une rupture mécanique cruelle qui rappelle à chaque skipper que la course est encore loin d’être terminée et qu’à chaque instant, le rêve peut se briser.[…]

A 23h45, alors qu’il naviguait en 3e position du Vendée Globe à environ 500 milles dans le nord-ouest des îles du Cap Vert, Jean-Pierre Dick a appelé son équipe. Virbac-Paprec 3 a perdu sa quille (bulbe et… […]

Quelques minutes après les manœuvres, avec mes mains aux cotes et avec la baisse des pics de douleur, j’ai pu hisser toute la grand voile (bien sûr très très lentement et avec beaucoup de pauses). Je l’ai… […]