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Première plongée pour le HMS Artful

Sorti du hall d’assemblage du chantier BAE Systems de Barrow in Furness en mai dernier, le troisième sous-marin nucléaire d’attaque britannique du type Astute a été mis à l’eau le 11 mai et a réalisé dans la foulée sa première plongée. Une immersion devant le chantier destinée à effectuer les premiers tests de ballastage, d’étanchéité et de stabilité. L’achèvement du bâtiment va désormais se poursuivre, en prévision de la première sortie en mer l’an prochain, puis de sa livraison dans les mois qui suivront à la Royal Navy.

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Première plongée pour le HMS Artful
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Le pilotage français ne devrait pas être mis en concurrence

La question était en suspens depuis plusieurs mois, mais le Conseil européen des Transports, qui s’est tenu mercredi 8 octobre, semble avoir avancé sur la question de la libéralisation du service de pilotage portuaire. Le projet de règlement sur les services portuaires prévoit en effet que chaque Etat membre sera libre de choisir s’il souhaite ouvrir le pilotage à la concurrence.

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Le pilotage français ne devrait pas être mis en concurrence
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L’industrie de la croisière face aux risques sécuritaires et sanitaires

L’année 2014 n’est pas terminée qu’elle peut déjà être considérée comme l’une de celles ayant nécessité la plus grande adaptabilité pour les acteurs de l’industrie de la croisière, notamment les armateurs et ports d’escales. Croisière de France, qui exploite actuellement les paquebots Horizon et Zenith, vient d’annoncer que par mesure de sécurité elle annulait ses prochaines escales à Tunis en les remplaçant par Naples, Palerme ou Ajaccio selon les croisières concernées en octobre et novembre.

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L’industrie de la croisière face aux risques sécuritaires et sanitaires
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Préavis de grève au port de Nantes Saint-Nazaire

La CGT du port de Nantes Saint-Nazaire a déposé un préavis de grève pour la journée du vendredi 10 octobre. Le syndicat entend protester contre la politique en matière d’investissement, de développement portuaire et d’emplois. L’Union maritime de Nantes Ports, qui regroupe les entreprises situées sur les différents sites ligériens, condamne ce mouvement dont elle craint la mauvaise image donnée aux clients et qui n’est pas, dit-elle, de nature à encourager d’autres investisseurs à s’installer sur notre territoire.

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Préavis de grève au port de Nantes Saint-Nazaire
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Offre d’emploi Neopolia : Développeur Commercial Marine

Développeur Commercial Marine (H/F)NEOPOLIA est un réseau de 170 entreprises industrielles. Ses actions sont orientées Business et visent à apporter du chiffre d’affaire additionnel à ses membres sur 5 secteurs (Marine, Oil and gas, Aéronautique, Ferroviaire et EMR)Neopolia recherche un développeur commercial pour sa branche Marine.

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Offre d’emploi Neopolia : Développeur Commercial Marine
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Le Veendam en route pour Philadelphie pour être réparé

Le Veendam, de Holland America Line, a quitté Québec au cours de la nuit du 4 octobre en direction de Philadelphie où il passera en cale sèche.Selon nos informations, suite à des réparations effectuées par des plongeurs sur les hélices à pas variable, le navire a pu repartir par ses propres moyens et ildevrait arriver à Philadelphie aujourd’hui dans la journée. Les travaux de réparation seront alors terminés sur place.

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Le Veendam en route pour Philadelphie pour être réparé
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SNCM : le nouveau schéma d’exploitation prévoit la suppression de 800 emplois

La direction de la SNCM a présenté, hier, un nouveau schéma d’exploitation. Celui-ci prévoit la suppression de 800 emplois. Sans que l’on connaisse, pour l’instant, davantage de détails. L’armement marseillais a déjà annoncé la réduction d’une partie de ses rotations ainsi que la contraction de sa flotte, avec le désarmement du Méditerranée et la fin de l’affrètement de l’Excelsior.

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SNCM : le nouveau schéma d’exploitation prévoit la suppression de 800 emplois
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L’Hermione est arrivée à Bordeaux

L’Hermione, réplique de la frégate de La Fayette tout juste sortie de son chantier de Rochefort, est arrivée hier soir à Bordeaux. Plus de 100.000 personnes s’étaient massées le long de la Gironde pour voir la remontée du navire, qui a accosté en soirée au port de La Lune. Après plusieurs jours d’essais en mer dans le golfe de Gascogne, elle a affronté des conditions difficiles, 42 noeuds en rafale et 4 mètres de creux, à l’entrée du fleuve. Elle a néanmoins pu accoster sans encombre après un passage sous le pont Chaban Delmas.

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L’Hermione est arrivée à Bordeaux
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Jérémie Beyou vise le podium en IMOCA

Troisième de la dernière Transat Jacques Vabre et vainqueur cet été de la Solitaire du Figaro, Jérémie Beyou ne figure pas parmi les favoris de la prochaine Route du Rhum, mais compte bien décrocher le… […]


Jérémie Beyou vise le podium en IMOCA
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Le nouveau monocoque de Jean-Pierre Dick construit au chantier Multiplast

StMichel-Virbac, l’un des cinq nouveaux plans VPLP-Verdier en vue du prochain Vendée Globe, sera construit au chantier vannetais Multiplast. Jean-Pierre Dick, qui participera en 2016 à son quatrième tour du monde en solitai… […]


Le nouveau monocoque de Jean-Pierre Dick construit au chantier Multiplast
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Fin d’été compliquée pour le Sea Princess

Le paquebot Sea Princess vient de connaître quelques semaines compliquées. A tel point que le navire et son armateur, Princess Cruises, ont subi les foudres de la presse australienne qui n’a pas tardé à surnommer le paquebot « Seasick Princess » (seasick = mal de mer).

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Fin d’été compliquée pour le Sea Princess
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La dernière innovation d’EPCOTS en matière de table tactile navalisée à EURONAVAL

A l’occasion du salon Euronaval 2014, du 27 au 31 octobre,EPCOTS exposera sa toute dernière innovationen matière de table tactile navalisée, la M2T32.Conçue à partir d’expérimentations opérationnelles menées à bord de navires de la Marine Nationale, la nouvelle table 32″ étanche à technologie capacitive projetée d’EPCOTS a été développée pour répondre aux enjeux et besoins des utilisateurs. Elle sera présentée sur le stand C28-D31 lors de la 24ème édition du salon.

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La dernière innovation d’EPCOTS en matière de table tactile navalisée à EURONAVAL
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Lorient : le ministre à bord du Dixmude

Le bâtiment de projection et de commandement Dixmude est pour deux jours à Lorient, les 6 et 7 octobre. Une escale sur sa route vers la Belgique et les célébrations du centenaire de la bataille de Dixmude en l’honneur de laquelle il a été baptisé.

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Lorient : le ministre à bord du Dixmude
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Nouvelles recherches du vol MH370

De nouvelles recherches pour retrouver le Boeing MH370 de Malaysian Airlines, présumé crashé en océan Indien le 8 mars dernier, ont été annoncé par l’office australien de la sécurité des transports (ATSB). L’Australie et la Malaisie ont conjointement ré-affrété les navires Fugro Discovery, Fugro Equator et GO Phoenix. Les Fugro Discovery a déjà participé à des missions de relévés bathymétriques cet été.

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Nouvelles recherches du vol MH370
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Un chimiquier disparaît devant Singapour

Le chimiquier MT Sunrise 689, battant pavillon vietnamien, a disparu des écrans radar 40 minutes après son appareillage de Singapour, dans la soirée du jeudi 2 octobre. D’une longueur de 99 mètres, il avait 5.226 tonnes de produits pétroliers à son bord. La région du détroit de Malacca, longtemps pacifiée, voit désormais une résurgence certaine des actes de piraterie. Ceux-ci s’apparentent désormais à ceux du golfe de Guinée, qui consistent à détourner les navires citernes pour les délester de leurs cargaisons d’hydrocarbures.

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Un chimiquier disparaît devant Singapour
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Le Quantum of the Seas à Bremerhaven

A l’issue de ses essais en mer, le nouveau fleuron de la compagnie américaine Royal Caribbean International est arrivé hier matin au port de Bremerhaven. C’est là que Meyer Werft, qui l’a réalisé sur son site de Papenburg, va superviser l’achèvement du navire, notamment ses espaces intérieurs. Quant aux extérieurs, ils ont reçu dès hier leur pièce maîtresse, la North Star, une nacelle d’observation déployée par un imposant bras articulé et qui offrira aux passagers un panorama unique à plus de 60 mètres au dessus des flots.

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Le Quantum of the Seas à Bremerhaven
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Dixmude : l’hommage aux fusiliers-marins

Le musée des fusiliers marins quitte Lanester pour s’installer à Lorient. Avec celui de l’école navale, il est le seul musée de tradition de la Marine. Il sera inauguré mardi, à l’occasion de la commémoration de la bataille de Dixmude. Le nom de cette bataille ne vous dit peut-être pas grand-chose et pourtant elle fut sanglante. Du 16 octobre au 10 novembre 1914, la moitié des 6.500 fusiliers marins, brigade constituée un mois avant le début des affrontements, périt face aux Allemands en Belgique.

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Dixmude : l’hommage aux fusiliers-marins
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Les croisiéristes français à la conquête du Mékong

Les croisières fluviales séduisent tous les ans davantage de passagers français. En témoigne le succès remporté par CroisiEurope. Avec une hausse constante de son chiffre d’affaires d’année en année (+6% en 2013 et 135 millions de CA),la compagnie alsacienneaccueille à elle seule près de 209.000 passagers (dont 60% de Français).

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Les croisiéristes français à la conquête du Mékong
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L’image : L’Oasis of the Seas en cale sèche à Rotterdam

Pour la première fois depuis sa mise à flot, au printemps 2009, le paquebot géant Oasis of the Seas est de nouveau en cale sèche. Le navire est arrivé le 30 septembre au chantier Keppel Verolme de Rotterdam pour son arrêt technique quinquennal. Un chantier de deux semaines au cours duquel il bénéficiera d’un carénage complet de sa coque, ainsi que de multiples visites et interventions de maintenance sur ses parties techniques. Différents travaux de rénovation sont également prévus dans les locaux publics.

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L’image : L’Oasis of the Seas en cale sèche à Rotterdam
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La frégate Nivôse sérieusement endommagée par un incendie

Alors qu’elle naviguait au nord-ouest de La Réunion, la frégate de surveillance Nivôse a été victime, dans la nuit du 29 au 30 octobre, d’un grave incendie qui s’est déclaré dans les machines. Dans des conditions très difficiles, de nuit, sans lumière et avec des coursives enfumées, l’équipage a combattu durant plusieurs heures le feu, qui a progressé jusqu’au PC propulsion. Privé d’énergie, le Nivôse a reçu l’aide de l’autre frégate de ce type basée à La Réunion qui, par chance, se trouvait dans la même zone.

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La frégate Nivôse sérieusement endommagée par un incendie
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Le Godetia et la Somme au Havre

Dans le cadre des cérémonies marquant le centenaire de l’installation du gouvernement belge sur la commune de Sainte-Adresse, jouxtant celle du Havre, le bâtiment de commandant et de ravitaillement français Somme, ainsi que le bâtiment de soutien belge Godetia, ont rejoint le port normand.Plusieurs dizaines de milliers de personnes sont attendues à Sainte-Adresse le samedi 4 octobre, afin d’assister aux festivités, auxquelles participera le roi des Belges et qui comprendront notamment un show aérien avec la chasse belge et la Patrouille de France.

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Le Godetia et la Somme au Havre
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Pegasis : La commande n’est pas confirmée et l’Etat ne paiera pas 30% du navire

Contrairement à ce que certains sites annoncent depuis hier, la commande du nouveau navire de Brittany Ferries propulsé au gaz naturel liquéfié n’a pas été entérinée. Quant à une prétendue subvention publique couvrant 30% de la valeur du bateau, annoncée par ces mêmes media, elle est purement fantaisiste, assure-t-on chez STX France, qui doit réaliser le navire. Tous ceux qui connaissent un peu la construction navale savent d’ailleurs que, depuis 15 ans, cette industrie ne peut plus en Europe bénéficier de telles aides d’Etat.

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Pegasis : La commande n’est pas confirmée et l’Etat ne paiera pas 30% du navire
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Sam Davies au départ de son 4e tour du monde

La Britannique Samantha Davies sera skipper de l’équipage 100% féminin engagé dans la prochaine Volvo Ocean Race. A tout juste 40 ans, Sam s’apprête à s’élancer pour un quatrième tour… […]


Sam Davies au départ de son 4e tour du monde
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Oasis of the Seas : A la découverte du plus gros paquebot du monde

Alors que l’un des deux plus gros paquebots du monde, l’Oasis of the Seas, réalise ses premières croisières en Europe, Mer et Marine a embarqué à bord de ce géant des mers, qui s’éloigne sans conteste d’un navire pour devenir assurément plus : une expérience à lui seul!L’Oasis of the Seas à Barcelone (© : MER ET MARINE KEVIN IZORCE)

Oasis of the Seas : A la découverte du plus gros paquebot du monde
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Ulstein : L’innovation en famille depuis un siècle

Il faut que je vous montre les bateaux en construction, il y en a plusieurs sur les quais et dans la nef. Ma sœur a l’habitude de dire qu’il faut que nous continuions à construire même si c’est difficile. Et que s’il devait rester un seul chantier en Norvège, il faudrait que ce soit nous. Tore Ulstein a la quarantaine, l’énergie pragmatique et souriante des gens du Nord. Sa sœur, Gunnvor, et lui sont la troisième génération d’Ulstein à diriger l’entreprise familiale, sise dans une petite ville norvégienne qui porte leur nom, Ulsteinvik.

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Ulstein : L’innovation en famille depuis un siècle
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Bretagne : ces marins de commerce en escale

Quelques dizaines de milliers de marins de commerce étrangers font escale en Bretagne chaque année. La population les remarque à peine. David Cormier, reporter au Télégramme, est allé à leur rencontre à Lorient et Brest. Des membres d’associations qui les accueillent l’ont reçus également. Découverte d’un monde à part.

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Bretagne : ces marins de commerce en escale
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L’Abeille Bourbon remorque un chimiquier en panne

L’alerte a été donnée à la préfecture maritime, hier lundi 1er octobre, vers 16 h. Un chimiquier battant pavillon maltais d’une centaine de mètres de long, l’Aksav-C, a signalé qu’il était en panne moteur, à 120 milles au large de Brest. Le navire, qui venait de Las Palmas (îles Canaries) et se dirigeait vers Pembroke (Royaume-Uni), transporterait 3.000 tonnes d’huile végétale mais l’information n’a pas été confirmée par la préfecture maritime de l’Atlantique. L’armateur a accepté l’assistance du remorqueur Abeille Bourbon et devait appareiller dans la soirée.

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L’Abeille Bourbon remorque un chimiquier en panne
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Cinq plans VPLP/Verdier mis à l’eau en 2015

Marinas Yachting Le cabinet VPLP et Guillaume Verdier travaillent actuellement sur la nouvelle génération de monocoques de 60 pieds IMOCA en vue du Vendée Globe 2016-17. Comme nous l’avons déjà écrit, pas moins de cinq bateaux sont actuellement en construction pour des mises à l’eau qui s’échelonneront de janvier à juillet 2015. La première mise à l’eau est donc prévue dès janvier prochain : il s’agira du nouveau Safran de Morgan Lagravière. Suivront le Banque Populaire d’Armel Le Cléac’h (en mars), le Edmond de Rothschild de Sébastien Josse (en mai), le Hugo Boss d’Alex Thomson (en juin) et le Saint-Michel Virbac de Jean-Pierre Dick (en juillet). Les cinq prototypes devraient se confronter pour la première fois à l’occasion de la prochaine Transat Jacques Vabre, en novembre 2015. En attendant bien sûr de se retrouver autour du monde, lors du Vendée Globe 2016-17. […]


Cinq plans VPLP/Verdier mis à l’eau en 2015
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Fincantieri prépare la mise à l’eau du Lyrial

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Fincantieri prépare la mise à l’eau du Lyrial
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Une centrale de géothermie marine construite à Marseille

500.000 m2 de bureaux climatisés en chaud et en froid par l’énergie de la mer sur les quais d’Arenc: la première centrale de géothermie marine française va voir le jour en 2015 au cœur du grand port maritime de Marseille. Le projet, baptisé Thassalia, est mené par Cofely Services, une filiale du groupe GDFSuez, en partenariat avec le pôle Euroméditerranée.Shéma de fonctionnement de la centrale (COFELY)[…]


Une centrale de géothermie marine construite à Marseille
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CMN et Hydroquest s’associent pour construire des hydroliennes

Les chantiers CMN, basés à Cherbourg viennent d’annoncer la création d’une filiale commune avec Hydroquest, une société spécialisée dans l’ingénierie d’hydroliennes fluviales et estuariennes, basée dans l’Isère. Avec l’électricien girondin Valorem, ils se lancent dans le projet Searius, dans le cadre de l’appel à manifestation d’intérêt de l’ADEME pour la conception, la construction, l’installation et l’exploitation d’une ferme pilote de 10 hydroliennes de 1.3 MW chacune.

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CMN et Hydroquest s’associent pour construire des hydroliennes
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Première sortie en mer pour la frégate Provence

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Première sortie en mer pour la frégate Provence
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Une politique maritime au service de l’emploi et de l’environnement, de l’innovation et de l’éducation

Le secrétaire d’État chargé des transports, de la mer et de la pêche a présenté une communication relative à une politique maritime au service de l’emploi, de l’environnement, de l’innovation et de l’éducation.[…]


Une politique maritime au service de l’emploi et de l’environnement, de l’innovation et de l’éducation
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Bertrand de Broc, amoureux du Vendée Globe

Découvrez en vidéo le portrait de Bertrand de Broc, 53 ans, 9e du dernier Vendée Globe. Après deux abandons en 1992-93 et 1996-97, sa troisième tentative autour du monde aura donc été la bonne. Une bel… […]


Bertrand de Broc, amoureux du Vendée Globe
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La mise en vente du Grand Holiday marque la fin d’Iberocruceros

Le Grand Holiday, dernier navire de la flotte d’Iberocruceros, qui a récemment cessé son activité, devrait être prochainement vendu. Le sort du paquebot, qui a commencé sa carrière en 1985, était jusque là incertain et plusieurs hypothèses étaient envisageables: vente, transfert vers une filiale du groupe Carnival ou départ vers un chantier de démolition. En juin, les dirigeants de Carnival assuraient avoir des projets pour ce navire tout en restant discrets sur leurs intentions.

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La mise en vente du Grand Holiday marque la fin d’Iberocruceros
Source : marinas-yachting


MOL Comfort : la rupture de la poutre navire à l’origine de l’accident

La société de classification japonaise NK vient de rendre son rapport d’enquête à la suite de l’accident du porte-conteneurs MOL Comfort, qui s’était coupé en deux au large d’Oman, le 17 juin 2013. Le navire, d’une longueur de 316 mètres et d’une capacité de 8100 EVP (équivalent vingt pieds – taille standard du conteneur), avait cinq ans au moment des faits.

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MOL Comfort : la rupture de la poutre navire à l’origine de l’accident
Source : marinas-yachting


L’ex-Jeanne devrait être remorquée à Bordeaux par le Penfret

C’est le remorqueur Penfret, de l’armement Thomas, qui a finalement été choisi pour remorquer l’ancien porte-hélicoptères de la Marine nationale à Bordeaux, où il sera déconstruit. Le départ de Brest, toujours susceptible de pouvoir évoluer en fonction notamment de la météo, est aujourd’hui prévu le 11 octobre. Hasard du calendrier, c’est précisément ce jour là que doit se dérouler la présentation aux drapeaux de la nouvelle promotion de l’Ecole navale, dont les élèves ont durant plus de quarante ans réalisé leur premier grand embarquement sur l’ex-Jeanne d’Arc.

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L’ex-Jeanne devrait être remorquée à Bordeaux par le Penfret
Source : marinas-yachting


Le paquebot Veendam en avarie de propulsion à Québec

Le paquebot Veendam, de la compagnie Holland America Line, filiale du groupe américain Carnival Corporation,est bloqué depuis dimanche 28 septembre dans le port de Québec,son port d’attache pour la deuxième année consécutive. Il est victime d’une avarie de son système de propulsion. Le navire a dû être déplacé pour permettre aux autres bateaux faisant escale de débarquer leurs passagers comme prévu.

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Le paquebot Veendam en avarie de propulsion à Québec
Source : marinas-yachting


MOL restructure son service Asie-Afrique du Sud

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL; President: Koichi Muto) today announced the restructuring of their existing Asia to South Africa liner services into two direct loops. One service will call South China, while the other loop will directly connect Central China. The newly restructured loops will further strengthen MOL’s service network from Asia to South Africa, while continuing to meet increasingly diverse commercial requirements.

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MOL restructure son service Asie-Afrique du Sud
Source : marinas-yachting


Un nouvel outil de simulation pour les collisions en mer

BMT ARGOSS and BMT Surveys, subsidiaries of BMT Group Ltd, the leading international design, engineering and risk management consultancy, are pleased to announce an innovative new service as part of its marine casualty investigation portfolio.

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Un nouvel outil de simulation pour les collisions en mer
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Van Oord commande un navire de construction à Ulstein

Le groupe norvégien vient de remporter une belle commande auprès de l’armement néerlandais Van Oord, avec un contrat portant sur le design et l’équipement d’un navire de construction destiné à l’offshore. Le Bravenes sera construit aux chantiers chinois Sinopacific (appartenant au groupe Jaccar) et doit être livré en 2016.

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Van Oord commande un navire de construction à Ulstein
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Impressionnante collision dans le canal de Suez

Deux porte-conteneurs de 330 mètres de long sont entrés en collision dans la matinée d’hier à hauteur du terminal conteneurs de Port Saïd, dans le canal de Suez. Le Colombo Express (capacité de 8750 EVP, équivalent vingt pieds – taille standard du conteneur) , de l’armement allemand Hapag-Lloyd, s’est rabattu brusquement sur le Maersk Tanjong (8112 EVP), de Maersk Line, alors qu’il était visiblement en train de vouloir le doubler. Le Maersk Tanjong venait de quitter le terminal de Port-Saïd et rejoignait le convoi descendant dans lequel se trouvait le Colombo Express.

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Impressionnante collision dans le canal de Suez
Source : marinas-yachting


L’Hermione a repris la mer

L’Hermione, réplique de la frégate de La Fayette récemment sortie de son chantier de Rochefort, a pu quitter hier le port de La Rochelle dans lequel elle était immobilisée depuis plus de deux semaines. Les pièces ayant provoqué l’avarie d’un de ses moteurs ont été remplacées. Les essais en mer vont se poursuivre cette semaine, sous la surveillance des Affaires Maritimes. Si ces derniers sont concluants, l’Hermione devrait rejoindre le port de la Lune, à Bordeaux, dans la soirée du mardi 7 octobre.

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L’Hermione a repris la mer
Source : marinas-yachting


Un gisement de pétrole découvert en mer de Kara

Rosneft veut le baptiser « Victoire ». Le deuxième groupe pétrolier russe a annoncé la découverte d’un important champ pétrolifère en mer de Kara, en zone arctique, dans le cadre d’un projet de recherche commun mené avec la major américaine Exxon. Le champ aurait une capacité de 87 milliards de barils de pétrole d’une qualité élevée, toujours selon les déclarations de Rosneft.

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Un gisement de pétrole découvert en mer de Kara
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Beyou et Guillemot à l’honneur ce week-end à Lorient

Marinas Yachting Composé d’un parcours hauturier de nuit en solitaire, d’un tour de l’île de Groix en équipage et de runs de vitesse, le Défi Azimut réunissait ce week-end à Lorient, une partie de la flotte IMOCA engagée dans la prochaine Route du Rhum. Jérémie (Maître Coq) et Marc Guillemot (Safran) se sont illustrés dans ce galop d’essai lorientais. Jamais bien loin et toujours dans le coup, Vincent Riou et François Gabart ont eux aussi prouvé qu’ils étaient affûtés. […]


Beyou et Guillemot à l’honneur ce week-end à Lorient
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CGG décroche un vaste programme multi-clients au Gabon

CGG annonce aujourd’hui la signature d’un accord d’exclusivité avec le Ministère du Pétrole et des Hydrocarbures de la République du Gabon portant sur un vaste programme multi-clients au large du pays.

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CGG décrocheun vaste programme multi-clients au Gabon
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Le projet du canal Nord Seine Europe relancé par Manuel Valls

Cela fait plus de vingt ans que le projet est régulièrement remis au gout du jour puis enterré. Il semblerait cependant que, le 26 septembre, le premier ministre Manuel Valls ait officiellement relancé le chantier du canal Nord Seine Europe en annonçant le début des travaux pour 2017.

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Le projet du canal Nord Seine Europe relancé par Manuel Valls
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Baptême au Havre du Cap San Antonio d’Hamburg Süd

C’est l’un des plus grands porte-conteneurs reefer au monde. Le Cap San Antonio, de l’armement allemand Hamburg Süd, a été baptisé au Havre vendredi 26 septembre. Un bel évenènement pour le port normand qui n’avait pas connu une telle cérémonie depuis le CMA CGM Christophe Colomb en 2010. En fait,Hamburg Süd a voulu saluer chaque port desservi par sa ligne maritime Europe-Amérique latine en y baptisant l’un des nouveaux qui y sont affectés. Et c’est le Cap San Antonio qui a été choisi pour Le Havre.

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Baptême au Havre du Cap San Antonio d’Hamburg Süd
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Shabab Oman II : Le nouveau joyau de la marine omanaise

Le Shabab Oman II, nouveau voilier-école de la marine omanaise, a été livré le 12 septembre par le chantier Damen de Flessingue, aux Pays-Bas. Le grand trois-mâts de 87 mètres va désormais pouvoir rejoindre son port d’attache de Mascate et commencer sa mission de formation. Armé par un équipage de 58 marins, il pourra accueillir 34 cadets. Ce nouveau navire naviguera sur tous les océans, sur lesquels il portera un message de paix et d’amitié, a déclaré le commandant Khalifa, de la marine du sultanat d’Oman.

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Shabab Oman II : Le nouveau joyau de la marine omanaise
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Le Yersin, navire de voyage et de recherche de François Fiat

Connu jusqu’ici sous le numéro de coque C 134, le fameux navire de voyage actuellement en construction chez Piriou sera baptisé Yersin. C’est ce qu’a annoncé vendredi son propriétaire, François Fiat. Gendre de l’un des fils du fondateur des supermarchés Franprix, dont il fut l’un des dirigeants, l’armateur est officiellement sorti de l’anonymat à l’occasion du Monaco Yacht Show.

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Le Yersin, navire de voyage et de recherche de François Fiat
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Risque terroriste : La marine annule des visites de bâtiments en escale

Plusieurs bâtiments de la Marine nationale en escale dans les différents ports français ont reçu l’ordre, ce vendredi, d’annuler les ouvertures au public prévues pendant le week-end. C’est le cas notamment pour la frégate Latouche-Tréville à Nantes, le bâtiment hydrographique Borda à Caen ou encore les bâtiments école Panthère et Lion à Calais. Cette décision est directement liée à la situation sécuritaire.

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Risque terroriste : La marine annule des visites de bâtiments en escale
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Match retour : neuf skippers à l’assaut du Rhum

Dans cinq semaines sera donné à Saint-Malo le départ de la dixième Route du Rhum. Parmi les 90 solitaires en lice, neuf marins du Vendée Globe, dont quatre concurrents sérieux à la victoire finale &agr… […]


Match retour : neuf skippers à l’assaut du Rhum
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Irak : L’US Navy tire des Tomahawk, la France frappe de nouveau

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Irak : L’US Navy tire des Tomahawk, la France frappe de nouveau
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Un paquebot sauve 345 migrants en Méditerranée

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Un paquebot sauve 345 migrants en Méditerranée
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Un R Class de moins pour Princess Cruises

Le groupe américain Carnival Corporation a confirmé son intention de vendre l’Ocean Princess, l’un des deux navires de la classe R encore en service au sein de sa filiale Princess Cruises. L’ex-R Four, livré en 1999 par les chantiers de Saint-Nazaire, appartient à la série des huit paquebots construits pour la défunte compagnie Renaissance Cruises, qui a fait faillite après les attentats de 2001. Racheté en 2002, le navire a été rebaptisé Tahitian Princess en raison de son exploitation en Polynésie puis en 2009, lorsqu’il a quitté cette zone, a pris le nom d’Ocean Princess.

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Un R Class de moins pour Princess Cruises
Source : marinas-yachting


Reportage photo : La navigation fluviale du Quantum of the Seas

Nous vous proposons aujourd’hui un très beau reportage photo. Christophe Lepetit a suivi, les 23 et 24 septembre, le Quantum of the Seas lors de sa descente de l’Ems. Un évènement en Allemagne puisque la rivière n’avait jamais accueilli un navire de cette taille. Le transit de 32 kilomètres a duré une dizaine d’heures entre le chantier Meyer Werft de Papenburg et la mer du Nord. Avec, à la clé, des vues impressionnantes mais aussi d’étonnants clichés de ce nouveau géant des mers progressant lentement en pleine campagne…

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Reportage photo : La navigation fluviale du Quantum of the Seas
Source : marinas-yachting


Un bateau neuf pour l’Italien Andrea Mura !

Le skipper italien Andrea Mura, 50 ans, a annoncé hier son intention de participer au prochain Vendée Globe à bord d’un 60 pieds IMOCA de nouvelle génération. Celui-ci sera construit au chantier Persico, &agra… […]


Un bateau neuf pour l’Italien Andrea Mura !
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Le Marion dans les Eparses: escale à Juan de Nova

Six heures du matin, le ciel tropical est chargé. La Marseillaise retentit sous le drapeau du camp Sega, sur l’île Juan de Nova. Les hommes du 2ème RPIMA (régiment de parachutistes d’infanterie de marine) sont au garde-à-vous pour les couleurs. Aujourd’hui, en plus de l’arrivée du Marion Dufresne, c’est jour de relève à Juan de Nova. Les 14 militaires, dont un gendarme, qui viennent d’effectuer 45 jours sur l’île, laissent la place à une autre compagnie arrivée il y a quelques heures dans l’avion Transall de l’Armée de l’Air.

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Le Marion dans les Eparses: escale à Juan de Nova
Source : marinas-yachting


L’éolienne offshore d’Alstom produit ses premiers KWh au large de la Belgique

Le 19 septembre, l’éolienne offshore nouvelle génération Haliade™ 150 6MW d’Alstom, installée en mer au large des côtes d’Ostende sur le site de Belwind en Belgique, a produit ses premiers KWh. L’assemblage et les tests réalisés ont d’ores et déjà permis d’optimiser les procédures d’installation et de mise en service de l’éolienne en mer. Ils vont se poursuivre afin de confirmer le comportement de la machine dans un environnement marin et d’affiner les procédures d’opération et de maintenance.

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L’éolienne offshore d’Alstom produit ses premiers KWh au large de la Belgique
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