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Pegasis : Toujours pas d’accord entre STX France et Brittany Ferries
Le chantier de Saint-Nazaire et la compagnie bretonne ne sont pas encore parvenus à un accord concernant le report de la date butoir du 30 juin pour boucler le montage financier du projet Pegasis. Les négociations se poursuivent donc en vue d’élaborer un avenant au contrat signé en janvier dernier.L’objectif est de donner à Brittany Ferries quelques semaines supplémentaires pour lever les fonds nécessaires à la construction de son nouveau navire, qui représente un investissement de 270 millions d’euros.
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Jérémie Beyou remporte la Solitaire du Figaro 2014
Jérémie Beyou a mis tout le monde d’accord à Cherbourg ! Il remporte la dernière étape mais surtout sa troisième Solitaire du Figaro, épreuve qu’il avait déjà gagnée en 2005 et 2011. Trois victoires sur cette grande classique est un exploit que seuls trois marins de légende du Vendée Globe avaient réussi à ce jour : Philippe Poupon, Jean Le Cam et Michel Desjoyeaux… […]
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Feu vert pour le démantèlement du Costa Concordia à Gênes
Le gouvernement italien a donné son feu vert pour les opérations de démantèlement du Costa Concordia, échoué sur l’île du Giglio depuis son accident le 13 janvier 2012. L’opération s’effectuera bien au port de Gênes, qui a été préféré à Piombino, en Toscane. Longue de 290 mètres, l’épave, redressée en septembre 2013 et reposant depuis sur une plateforme sous-marine construite pour la soutenir, va être remise à flot grâce aux caissons fixés le long de chaque bord. En tout, 30 caissons sont installés, 28 étant en place le 30 juin.
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La Rochelle : ARC et Eiffel Industries vont développer la réparation de yachts
Le Grand Port Maritime de La Rochelle a retenu Atlantic Refit Center (ARC) et Eiffel Industries pour développer l’activité de refit de grands yachts sur le Pôle de Réparation et de Construction Navale. Le dossier présenté par les deux sociétés a été retenu à l’issue de l’appel à projets Your Atlantic Yachting Shipyard, lancé en octobre 2013.
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Damen lance son premier câblier du type DOC 7500
Le chantier Damen de Galati, en Roumanie, a procédé au lancement du Nexus, un câblier commandé par le groupe néerlandais Van Oord. Long de 123 mètres pour une largeur de 28 mètres, ce navire, capable d’accueillir 90 personnes, sera équipé d’un carrouselpouvant accueillir 5000 tonnes de câble. Doté de deux propulseurs azimutaux à l’arrière, ainsi que de deux propulseurs d’étrave et un propulseur rétractable, il pourra atteindre la vitesse de 12 nœuds et bénéficiera d’un système de positionnementdynamique DP2.
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Meyer Werft serait en passe de racheter le chantier finlandais de Turku
Un accord pour la cession à Meyer Werft du chantier de Turku pourrait être annoncé en fin de semaine prochaine. C’est ce qu’a déclaré hier le ministre finlandais de l’Economie, qui précise qu’un accord est proche entre le gouvernement d’Helsinki et le constructeur allemand. Ce dernier prendrait donc le contrôle du plus grand chantier finlandais, le seul d’Europe avec celui de Saint-Nazaire à disposer d’une cale suffisamment vaste pour réaliser les plus gros paquebots du monde, en l’occurrence les unités de la classe Oasis of the Seas (361 mètres de long, 227.000 GT de jauge).
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Interview: Anne Le Page, directrice de La Touline
Cela fait 25 ans que l’association brestoise La Touline accompagne les marins dans leur formation et leurs recherches d’emplois. Désormais présente au niveau national, La Touline s’investit à tous les niveaux : de l’orientation des jeunes et moins jeunes à la validations des acquis de l’expérience, de l’accompagnement professionnel à la promotion des métiers de la mer. Anne Le Page, directrice de La Touline, fait le point sur le bilan et l’avenir de cet indispensable acteur du monde maritime.
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Succès de l’OPA de Jaccar sur Bourbon
Jaccar, holding personnel de Jacques de Chateauvieux, président de Bourbon, a effectué avec succès son offre publique d’achat sur les titres de la société. Jaccar avait, pour cela, conclu un pacte constitutif d’une action de concert avec la société Mach Invest International. Jaccar va donc désormais détenir 53.38% du capital de Bourbon et 55.6% des droits de vote réels.Cette OPA, annoncée en mars dernier, permet donc un renforcement de l’actionnariat familial dans Bourbon.Jaccar détient par ailleurs l’armement à la pêche Sapmer et les chantiers Sinopacific.
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Le Smolniy et ses centaines de marins russes arrivent à Saint-Nazaire
Le bâtiment école russe Smolniy est arrivé hier matin à Saint-Nazaire, où il servira jusqu’au mois d’octobre de caserne flottante aux futurs équipages des Vladivostok et Sevastopol. Commandés en 2011, ces deux bâtiments de projection et de commandement, dérivés des trois unités françaises du type Mistral, sont coréalisés par STX France et le chantier OSK de Saint-Pétersbourg. Ce dernier a fabriqué la partie arrière de chaque bâtiment, qui est ensuite remorquée en France pour être assemblée à la moitié avant, construite à Saint-Nazaire.
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Trois prétendants au Vendée Globe embarquent sur la Volvo Ocean Race
Charles Caudrelier, Pascal Bidégorry et Eric Péron, tous les trois candidats au prochain Vendée Globe, embarqueront à bord du bateau chinois Dongfeng pour la Volvo Ocean Race. Ces trois là pourraient donc bien enchainer un tour du monde en équipage dès l’automne, puis et un tour du monde en solitaire en 2016. Un sacré défi que de réaliser un tour du monde en équipage, en guise de préparation pour le Vendée Globe. […]
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Le La Pérouse ramène un voilier à Brest
Le bâtiment hydrographique La Pérouse, de la Marine nationale, est arrivé hier, à Brest, avec en remorque un voilier de 13 mètres. Il s’agit du Grosser Baer, dont le skipper allemand a été évacué vendredi. En route vers La Corogne, après avoir quitté Brest le 25 juin, l’homme avait contacté vers 22h le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage d’Etel. Ce dernier évoque un appel incohérent du skipper, qui se disait en danger. Le CROSS a alors contacté le cargo Wilson Grimsby, présent dans la zone, pour aller à la rencontre du Grosser Baer.
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MyFerryLink : Les autorités britanniques confirment l’interdiction d’accès à Douvres
C’était prévisible. La Competition and Market Authority (CMA), l’autorité de la concurrence britannique, s’est à nouveau prononcé, vendredi 27 juin, pour l’arrêt des activités de MyFerryLink. Elle a suivi les conclusions du rapport préliminaire rendu fin mai et qui mettait en avant un risque d’abus de position dominante du groupe Eurotunnel, à la fois opérateur ferroviaire et propriétaire de la flotte de MyFerryLink, face aux autres armements présents sur le détroit, P&O et DFDS.
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Deltamarin : Les commandes de vraquiers du type B.Delta continuent
Le bureau d’études finlandais Deltamarin a enregistré une nouvelle commande pour son nouveau design de vraquiers. L’armateur chinois COSCO va faire construire quatre unités du type B.Delta 37. Ces Handymax de 40.000 tonnes de port en lourd mesureront 180 mètres de long pour 30 mètres de large. Leur vitesse sera de 14 nœuds, avec une consommation de seulement 18 tonnes de combustible par jour. Capables de transporter 50.000 m3 de marchandises, ils seront livrés en 2015 et 2016 par le chantier chinois Tianjin Xingang.
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Plus de 4500 tonnes de bois débarquées à Caen-Ouistreham
Un déchargement exceptionnel s’est déroulé du 25 au 27 juin au port de Caen-Ouistreham, où le vraquier néerlandais Vriesebdiep a débarqué 4560 tonnes de bois. Cette cargaison était transportée de rondins en fardeaux et de plaquettes forestières en vrac. Chargée en Espagne au port de Huelva par l’exportateur portugais BSL, lamarchandise est importée par la société Bois Energies Nord Ouest, en charge de l’approvisionnement en bois-énergie des chaufferies du groupe Dalkia, dont elle est une filiale.
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Moral des Pêcheurs : L’horizon s’assombrit
Les pêcheurs ne voient pas l’avenir en rose. Ils estiment qu’ils peuvent maintenir les emplois, mais pas en créer, selon un sondage Ipsos qui vient d’être rendu public. Pourtant, ils sont fiers de leur métier. Mais ils ne le conseillent pas à leurs enfants.Prendre le pouls du secteur : tel était l’objectif du Comité national des Pêches maritimes en passant commande de ce sondage à IPSOS réalisé au mois de mai auprès de 501 patrons-pêcheurs. La pêche vue par les pêcheurs : un sondage riche d’enseignements.
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STX France construit un nouveau pôle industriel dédié aux énergies marines
Un espace de plus de 12.000 m², dont la moitié couvert, avec deux nouveaux ateliers et une aire de pré-montage. Connu chez STX France sous le nom de code Anemos, le nouveau pôle dédié aux énergies marines renouvelables (EMR) sera opérationnel au printemps prochain. Les travaux, confiés au groupe de construction SNC Lavalin, débuteront à la fin de l’été. Ces nouvelles capacités industrielles vont permettre au chantier nazairien de disposer d’un site de construction spécialisé et adapté aux projets visés.
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CEFCM : Un nouveau simulateur de navigation et de pêche
Afin de poursuivre son développement en matière d’outils performants de formation aux métiers de la mer, le Centre Européen de Formation Continue Maritime de Lorient s’est doté d’un nouveau simulateur de navigation et de pêche. Cet outil présente la particularité d’être équipé de matériels réels, reliés entre eux par une interface logicielle. Selon le CEFCM, cette configuration donne au simulateur un caractère réaliste particulièrement convaincant.
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Un laboratoire de pointe en spectrométrie à Brest
A Brest, le Pôle spectrométrie océan (PSO) continue de grandir et de s’équiper, depuis sa création, en 2008, sous l’impulsion de l’Université de Bretagne Occidentale (IUEM), d’Ifremer et du CNRS. Cette mutualisation de moyens a permis l’agrégation des financements et la mise en place d’une véritable complémentarité entre les laboratoires de recherche brestois. On ne commande et n’entretient plus ses machines d’analyses, chacun dans son coin.
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DCNS devient partenaire de l’Hermione
Max Hoarau, directeur du site de DCNS de Ruelle, et Benedict Donnelly, président de l’association
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Sérénité : L’Ecole centrale de Nantes va débuter les essais en bassin
Sérénité, le projet de bateau de pêche innovant développé en Bretagne, va passer aux travaux pratiques. A partir de lundi prochain, sa maquette sera testée dans le bassin de l’Ecole Centrale de Nantes. Objectif : valider le design et les performances attendues. Porté par l’armateur Yannick Hémeury et Breizh Marine Consult, Sérénité est conçu pour répondre aux défis auxquels sont confrontés les pêcheurs. Il vise notamment à baisser les coûts d’exploitation et tendre vers une flottille plus respectueuse de l’environnement.
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DCI : Julia Maris nommée directrice générale adjointe
Défense Conseil International, société chargée du transfert de savoir-faire des armées françaises vers les pays clients de l’industrie de défense tricolores, a annoncé hier que Julia Maris succédait à Jean-Baptiste Pinton au poste de directeur général adjoint. Je suis très heureux que Julia Maris ait accepté de rejoindre DCI. Elle prend en charge des domaines qui sont essentiels au succès du Groupe et à son développement.
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Rolls-Royce imagine un paquebot au GNL
Dans le design, il faut oser bousculer, faire bouger les lignes. C’est sans doute ce qui guide Oskar Levander, architecte naval et vice-président Innovation chez Rolls-Royce Marine. Avec son équipe Blue Ocean Concepts, il réfléchit aux navires du futur, proche ou lointain. Ferries, navires de charge ou offshore, les designers de Rolls Royce ne veulent pas se mettre de limite.
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Un Rhum pour Alessandro Di Benedetto
Le plus Vendéen des Italiens (il est installé aux Sables d’Olonne depuis des années) repart à l’aventure sur son fidèle Team Plastique. Car c’est désormais officiel : Alessandro Di Benedetto va participer à la prochaine Route du Rhum en IMOCA. Ce sera à bord du même monocoque qui l’a conduit à terminer le Vendée Globe 2012/2013 en 11e position. Il s’y était attiré un énorme capital sympathie du grand public, pour sa capacité à partager ses aventures et son bonheur communicatif d’être en mer. Pour mémoire, Alessandro est aussi celui qui avait auparavant réussi un exploit inouï : faire le tour du monde par les troiscaps à bord d’un bateau minuscule de 6,50 mètres. Nul doute qu’une fois encore, il sera un des chouchous du grand public… en attendant, on l’espère, une deuxième participation au Vendée Globe en 2016. Notons que pour la Route du Rhum, Alessandro est à nouveau soutenu par l’entreprise Team Plastique, basée à Châteaubriant (Loire-Atlantique). […]
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NHIndustries livre son 200ème hélicoptère
Le consortium NHIndustries a livré hier son 200ème NH90. Il s’agit d’un hélicoptère de type TTH (Tactical Transport Helicopter) réceptionné par l’armée belge sur la base aérienne de Beauchevain.En tout, la Belgique a commandé quatre NH90 TTH, mais aussi quatre exemplaires de la version navale de l’appareil, le NH90 NFH (Nato Frigate Helicopter), afin de remplacer sur la base de Koksijde les Sea King dédiés aux missions de sauvetage mais aussi de pourvoir les frégates Leopold I et Louise Marie en hélicoptères modernes.
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Vard : La commande de deux PSV pour Nordic American Offshore confirmée
Les chantiers européens de Vard réaliseront bien deux PSV (Plateform Supply Vessel) pour Nordic American Offshore. La compagnie américaine, après la signature d’une lettre d’intention le 2 juin, a confirmé la commande de ces unités du type VARD 1 08, un design développé par les bureaux d’études de Vard à Ålesund, en Norvège. Les futurs PSV de Nordic American Offshore mesureront 81 mètres de long pour 18 mètres de large et afficheront un port en lourd de 4000 tonnes.
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Maître Coq en escale à Marseille
Même si Jérémie Beyou est engagé dans la Solitaire du Figaro, son 60 pieds IMOCA Maître Coq ne reste pas à quai. Amarré devant la mairie de Marseille jusqu’au 30 juin, le bateau effectuera des navigations au large de la cité phocéenne, sous la houlette de Christopher Pratt. Membre du team Maître Coq, le skipper marseillais est un candidat déclaré au prochain Vendée Globe. Dans cette optique, il peut donc compter sur le soutien actif de Jérémie Beyou. Quand on peut aider un ami à monter son projet, lui permettre de s’exprimer, il faut le faire. Nous avons besoin de voir plus de skippers sur les lignes de départ et Christopher est talentueux. Il le mérite, souligne le skipper de Maître Coq. Christopher Pratt dévoilera ce jeudi son projet pour le tour du monde en solitaire et sans escale. […]
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Corée du Nord : Kim Jong-un fait du sous-marin
Au périscope, devant les tubes lance-torpilles, à la veille en haut du kiosque… La propagande nord-coréenne, via l’agence de presse nationale KCNA, a largement couvert la visite de Kim Jong-un à sa flotte. Manifestement ravi, le maître de Pyongyang a embarqué sur un sous-marin d’attaque du type Romeo, un design conçu par les Russes à la fin des années 50. Le grand bâtiment, à la livrée verte caractéristique, fait partie d’une série d’une vingtaine d’unités armées par la marine nord-coréenne.
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Un fonds d’investissement pour soutenir l’essor de l’économie littorale
C’est une première en France et c’est dans les Pays de la Loire que ça se passe, en attendant une possible extension à l’ensemble du littoral français. Jeudi dernier, à Nantes, le Crédit Maritime Atlantique et ses partenaires ont annoncé la création de Litto Invest, un fonds d’investissement spécialement conçu pour soutenir le développement de l’activité économique sur le littoral. C’est un fonds unique, il n’y en a pas d’autre en France dédié à l’économie du littoral.
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Dassault propose des avions de surveillance maritime à l’Inde
L’avionneur français a répondu en début d’année à une demande d’information (Request for Information) émise par la marine indienne dans le cadre de son nouveau programme d’avions de surveillance maritime. Le projet porte sur l’acquisition de 9 appareils destinés à remplacer les Islander BN-2B en service dans l’aéronautique navale.
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SNCM : Les syndicats jouent leur va-tout
A l’appel des organisations syndicales de la SNCM, les navires de la compagnie marseillaise cessent de naviguer ce mardi, à partir de 6 heures du matin. Un préavis de grève reconductible de 24 heures a été déposé, afin de défendre l’avenir de l’armement. CGT, SAMMM, FO, CFE-CGC, CFDT, CFTC… Les syndicats entendent faire pression sur l’Etat (propriétaire de 25% de l’entreprise) pour imposer le plan industriel à long terme (PLT), qui prévoit notamment la commande de quatre nouveaux navires.
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Fincantieri met à flot le Viking Star et lance la construction de ses sisterships
Le chantier Fincantieri de Marghera a procédé hier à la mise à flot du premier paquebot de Viking Ocean Cruises. Cette toute nouvelle compagnie a été créée par l’armateur norvégien Torstein Hagen, fondateur et président de Viking River Cruises, leader mondial des croisières fluviales. Le Viking Star, dont la découpe de la première tôle est intervenue en juin 2013 et la mise sur cale en décembre dernier, sera le tout premier navire de Viking Ocean Cruises. Sa mise en service est prévue au printemps prochain, avec un baptême programmé à Bergen, en Norvège, le 17 mai 2015.
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Record SNSM : Tanguy de Lamotte devance Armel Tripon d’un souffle
Tanguy de Lamotte à bord d’Initiatives Coeur et Armel Tripon (Imagine) étaient les deux candidats au Vendée Globe 2016 à participer en équipages au dixième Record SNSM, ce week-end. Sur un parcours de 230 milles entre Saint-Nazaire, Sainte-Marine, l’île d’Yeu et retour, Tanguy, Armel et leurs équipages s’en sont donné à coeur joie. Le duel dans le petit temps (9 noeuds de moyenne) s’est révélé très serré et indécis de bout en bout, tout au long des 25 heures de course. Au final, Initiatives Coeur parvenait à prendre quelques longueurs d’avance et s’imposait devant Imagine en coupant la ligne d’arrivée ce lundi à 16h25. […]
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La Solitaire a mis le cap sur Les Sables d’Olonne
Vingt-quatre heures après le départ de la troisième étape de la Solitaire du Figaro, entre Roscoff et Les Sables d’Olonne, il y a déjà trois faits de course marquants : l’avarie sur le bateau du l… […]
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ENSM : Parution des résultats du concours de la filière ingénieur
Les résultats du concours d’entrée en filière polyvalente/ingénieur de l’Ecole Nationale Supérieure Maritime sont disponibles. En tout, 180 élèves, soit 52 de plus que cette année, vont entrer dans la formation à la rentrée 2014. Les trois premières années du cycle s’effectueront désormais au centre de Marseille. Ensuite, et après les différents temps d’embarquement obligatoires, les élèves choisiront entre la filière navigation, dispensée au Havre et la filière para-maritime, qui devrait s’effectuer à Nantes. Les résultats des admissions sur titre seront disponibles le 25 juin.
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Bois illégal : Greenpeace empêche un porte-conteneurs d’accoster à La Pallice
Suspecté par Greenpeace de transporter du bois illégal venant d’Afrique, le porte-conteneurs britannique Safmarine Sahara a fait l’objet, hier soir, d’une action de l’organisation de défense de l’environnement. Le navire a été intercepté par des semi-rigides alors qu’il devait rejoignait le terminal de La Pallice du Grand Port Maritime de La Rochelle. Selon les données AIS, le Safmarine Sahara a pénétré dans le port mais n’a pas pu accoster. Il est finalement ressorti et, à minuit, semblait rejoindre une position de mouillage dans le pertuis d’Antioche.
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