Étiquette : Industrie

Alitalia et ses banques créancières s’efforcent de boucler avant le 6 mai une proposition visant à persuader la compagnie aérienne d’Abou Dhabi Etihad d’investir dans le transporteur italien en difficulté, apprend-on samedi d’une source bien informée.

Les beaux contrats s’enchaînent pour Cornille-Havard, le fondeur de cloches installé depuis plus de cent cinquante ans à Villedieu-les-Poêles (Manche), la célèbre cité du cuivre. Apr&egra…

General Motors rappelle 51 640 modèles 2014 de ses SUV Buick Enclave, Chevrolet Traverse et GMC Acadia pour cause de logiciels défectueux pouvant entraîner un dysfonctionnement de la jauge à essence, a annoncé la s&e…

Les périodes électorales sont propices aux promesses aventureuses. L’Afrique du Sud n’échappe pas à la règle. Le 7 mai s’y dérouleront les législatives, qui font aussi office de…

Cherchez le regard, il est dans le cadre, un peu malicieux, un peu complice. Acceptation implicite de la prise de vues, ici l’acteur joue avec moi. Il est des lieux où l’on se sent bien accueilli lors de reportages, ce jour l&agrav…

Arnaud de Belloy, PDG du groupe charcutier-traiteur Herta et filiale du suisse Nestlé, répond au « Questionnaire de Proust » de L’Usine Nouvelle.

Belle consécration pour Oméga Cat System. La start-up rennaise a reçu le prix 2013 de la Société chimique de France, division chimie industrielle, pour ses catalyseurs respectueux de l’environnement. Elle a été fondée en 2010 par deux chercheurs du CNRS à l’École nationale supérieure de chimie de Rennes. Leur spécialité : les catalyseurs à base de ruthénium pour faciliter « la métathèse des oléfines », une réaction chimique peu consommatrice d’énergie, utilisée pour de nombreuses applications industrielles : pharmacie, cosmétique, valorisation des agroressources… « Nous nous sommes intéressés au ruthénium, car c’est le métal qui offre le plus de possibilités en chimie fine, […]

Chaque semaine, évaluez et améliorez votre quotient industriel grâce à notre quiz. Lire l’article

Dans son premier roman, « La pétulante ascension de Benjamin Fabre » (Jean Claude Lattès), Fabrice Lehman dresse le portrait implacable d’un consultant qui se voulait écrivain à succès et réussit une critique assez juste de l’univers littéraire et économique qui parfois n’en font qu’un. Il réussit une comédie enlevée qui se lit d’une traite.

L’avenir Alstom se joue entre General Electric, Siemes et l’Etat. Pierre Gattaz appelle à la modération salariale, pendant ce temps-là le plan d’économie de 50 milliards d’euros passe de justesse. Mais aussi Ghosn, Areva, Lauvergeon, Servier… Les dix actualités industrielles qu’il ne fallait pas manquer cette semaine.

Présenté mardi 29 avril, le Regiolis se lance enfin sur les rails. Treize des vingt-deux régions françaises ont commandé 216 exemplaires de ce nouveau train construit par Alstom Transport. Cette branche du groupe, qui représente 28% des activités d’Alstom, n’est convoitée ni par General Electric ni par Siemens, qui ont les yeux rivés sur la division énergie. Alstom Transport peut compter sur un carnet de commandes qui représente cinq années d’activité, sans oublier le contrat de 4 milliards d’euros pour fournir des trains de banlieue à l’Afrique du Sud. Avec cette vidéo, plongez dans la fabrication du Regiolis, le nouveau train bi-mode (électrique-thermique ou tout-électrique) qui pourra permettre à Alstom Transport de continuer sa route, seul.

Le groupe français Danone va racheter deux usines de lait en poudre en Nouvelle-Zélande pour mieux maîtriser la production de ses produits vendus en Chine. Lire l’article

Le français Tarkett, spécialiste des des solutions des revêtements de sol et surfaces sportives, a annoncé l’acquisition de Gamrat Flooring, société basée en Pologne qui produit des revêtements de sol vinyle de haute performance, essentiellement pour les applications professionnelles.

Professeur de psychologie du travail au Cnam, Yves Clot a écrit avec le sociologue Michel Gollac « Le travail peut-il devenir supportable ? » aux éditions Armand Collin. Ils y décryptent la crise du travail et proposent des pistes pour le rendre à nouveau créateur. Pour eux, il faut redonner au travail sa dimension de création collective. Yves Clot nous explique pourquoi.

Bayer est bien placé pour reprendre la division d’hygiène et de produits grand public (Consumer Healthcare) de Merck & Co dans le cadre d’un accord qui pourrait la valoriser à 14 milliards de dollars (10 milliards d’euros).

Les immatriculations de voitures neuves en France ont connu un nouveau mois de hausse en avril, de 5,8% en données brutes, selon des chiffres publiés ce vendredi 2 mai par le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Les ventes de PSA progesse de 5%, celles de Renault et Dacia de 18,4%.

Une société suédoise va utiliser à partir du mois d’août 2014 un ferry électrique pour transporter ses passagers dans la ville de Stockholm. Ce nouveau système pourrait permettre de réaliser 30% d’économies par rapport à un ferry fonctionnant au diesel. Les batteries de l’appareil se rechargeront en tout juste 10 minutes.

Retour sur les manifestations du 1er mai, Arnaud Montebourg et le dossier Alstom, la mobilisation contre les géants de la high-tech continue à San Francisco : la revue de presse de l’industrie de ce vendredi 2 mai.

Les syndicats français ont manifesté dans la désunion jeudi 1er mai, à l’occasion de la Journée de solidarité internationale des travailleurs, pour dénoncer comme la CGT et FO la « politique d’austérité » du gouvernement et réclamer, telle la CFDT, des engagements du patronat contre le chômage.

Le laboratoire pharmaceutique Pfizer envisage de relever son offre de rachat du Britannique AstraZeneca pour forcer ce dernier à entrer en négociations exclusives, rapporte Bloomberg.. Lire l’article

Pour la troisième fois consécutive, le mandat de Carlos Ghosn comme administrateur a été renouvelé par les actionnaires mercredi 30 avril. Renault conserve donc son président directeur général….

Ford a, sans surprise, annoncé jeudi 1er mai que son actuel directeur général délégué Mark Fields, âgé de 53 ans, remplacerait Alan Mulally, 68 ans, au poste de directeur général &a…

Il y a plusieurs étapes cruciales dans la vie d’une entreprise qui se développe : lancer une nouvelle gamme de produits, s’implanter sur de nouveaux marchés… Les manœuvres de fusions et acquisitions (M&am…

Le groupe saoudien de transports publics Saptco a annoncé jeudi 1er mai que son alliance avec la RATP avait remporté un contrat de 7,855 milliards de rials saoudiens (1,5 milliard d’euros) pour l’exploitation et la maintenance d’un service de bus à Ryad, la capitale du royaume.

Un millionième de gramme dans un litre d’huile d’olive suffit pour identifier l’origine du produit. Un laboratoire de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich (ETHZ) a mis au point des particules contenant…

Pour lutter contre le réchauffement climatique, les chercheurs développent des solutions pour stocker le CO2, souvent sous forme gazeuse. Mais emmagasiné dans cet état, il risque de s’échapper. Pour contourner ce problème, une équipe de scientifiques a trouvé un système qui permet de conserver le gaz sous forme solide, en le pétrifiant.

Le gestionnaire du réseau électrique, filiale d’EDF, va investir 124 millions d’euros en Ile-de-France en 2014, ce qui représente une hausse de 7% par rapport à l’an dernier. Objectifs pour RTE : sécuriser l’approvisionnement en électricité de la région et anticiper les besoins supplémentaires générés par le Grand Paris. D’ici à 2030, la demande devrait augmenter de 2 200 MW, soit l’équivalent de deux centrales nucléaires.

Selon un rapport de la Commission des affaires économiques de l’Assemblée nationale, l’Europe se dirige vers une perte de compétitivité industrielle importante face aux Etats-Unis et à l’Asie en ra…

La trajectoire budgétaire du nouveau chef du gouvernement a été voté, mardi 29 avril, à l’Assemblée nationale d’une courte majorité.Pour comprendre pourquoi Manuel Valls a sacrifi&ea…

Sur les 36000 personnes qu’emploient Alstom, GE et Siemens en France, 28818 salariés travaillent dans les usines et les centres de recherche des trois groupes. Nous avons recensé, site par site et activité par activité, les salariés du français de l’américain et de l’allemand. Ces forces productives se concentrent en région parisienne, dans l’est de la France et dans la région lyonnaise. Les 7000 autres employés ont des postes administratifs ou travaillent dans la finance.

C’est dans l’usine de Renton, à 20 kilomètres au sud de Seattle, que Boeing assemble son 737. En avril dernier, l’avionneur américain a livré son 8 000e exemplaire du moyen-courrier dont la production a démarré en 1965. Chaque mois, 42 unités sortent des deux chaînes d’assemblage finales. Pour atteindre une telle cadence, Boeing a mis en place un processus de production en mouvement : chaque 737 est positionné sur une station qui se déplace à une vitesse de 5 centimètres par minute. Grâce à ce procédé, la fabrication du biréacteur prend désormais 9 jours, contre 22 auparavant. Avec l’ouverture d’une troisième ligne d’assemblage dédiée au 737 Max en 2017, Boeing prévoit de passer à une production mensuelle de 47 appareils.

Alstom se laisse donc un mois pour étudier les offres de GE et de Siemens avant de prendre une décision définitive, même si le conseil d’administration opte pour l’offre américaine. Quelles sont les marges de manœuvre des différents acteurs de ce dossier ?

Suite au polémique relevé de conclusions de la négociation interprofessionnelle portant sur le pacte de responsabilité, les branches ont été mises en avant ou plus exactement en charge de négocier les fameuses « contreparties ». Il est apparu naturel au plus grand nombre, qu’à défaut de pouvoir quantifier au plan macro, la chose serait plus aisée au niveau plus restrictif des branches professionnelles. Mais est-ce si simple? Que recouvre cette « appellation » regroupant des entreprises appartenant aux mêmes classes d’activités, les fameux codes NAF ?

Patrick Kron répond aux critiques d’Arnaud Montebourg dans un entretien au Monde.Morceaux choisis.

Alors qu’Alstom a confirmé avoir choisi l’offre de reprise de son activité énergie par General Electric, d’autres options restent encore envisageables. Et qu’il s’agisse de la formation d’un champion européen avec Siemens ou d’une intervention de l’Etat, de nombreuses personnalités politiques soutiennent ces alternatives. Tour d’horizon.

GE veut Alstom et veut convaincre qu’il faut lui céder. Dans une série d’infographies publiées ce 30 avril au matin (en anglais et en français), General Electric explique sa vision du futur groupe créé par l’acquisition de la branche énergie de l’industriel français. L’américain revient sur « 208 ans d’expérience commune dans le secteur énergétique », illustre les complémentarités technologiques des deux entités et souligne sa déjà lourde présence France.