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Ce dimanche, 14 juin 2009 , le journal « L’estadao de Sao Paulo » révèle de nouveaux éléments, qui conforteraient la thèse…

Trois autres corps ont été retrouvés dans la zone de recherche Les courants dispersant tout débris ou corps flottants rendent tès difficile la tâche des prospecteurs. […]

L’armée de l’air et la marine brésiliennes confirment que 13 nouveaux corps de victime du vol AF447 ont été récupérés, ce qui porte à 41 le nombre de victimes extraites des eaux. Tous ont été tirés de la mer par la frégate Bosísio qui a déjà huit corps dans sa chambre froide.

Airbus A330-200 Vidéos Hommages aux disparus

Vol AF447 La dérive de l’avion et 24 corps récupérés: Un pièce maîtresse a été découverte flottant à la surface sur zone ainsi que de nombreux éléments techniques de l’avion qui a sombré au soir du 31 mai 2009.

Photos des bâtiments déployés sur mer par la France pour la recherche de l’Airbus immatriculé F-GZCP lors du vol AF447 du 31 Mai 2009 Rio-Paris.

Ce sont plusieurs débris et objets qui sont maintenant à portée de vue depuis un avion de reconnaissance.
Ce sont maintenant cinq corps qui ont été découverts en mer.Depuis un avion de l’armée l’on peut voir un certains nombres de ces objets.

Selon l’Armée brésilienne, 2 corps de sexe masculin ont été retrouvés au large de l’ïle de Fernando de Noronha (Brésil). Des objets, tel qu’un ordinateur ont été repêchés. Les quatre dernières minutes.

L’A330-200 est le plus petit membre de la famille gros porteur long courrier A330/A340 d’Airbus. C’est aussi celui qui rencontre le plus de succès auprès des compagnies grâce entre autre à son imposant rayon d’action. Avec l’arrivée de biréacteurs gros porteurs (Airbus A300 et Boeing 767) faisant preuve d’une fiabilité exceptionnelle et équipés de moteurs possédant une grande réserve de puissance en cas de panne, des vols ETOPS furent autorisés à partir de 1985. Ces vols permettent à des biréacteurs de s’affranchir partiellement de la règle des « 90 minutes » qui leur interdit de s’éloigner à plus de 90 minutes de vol avec un moteur en panne d’un aérodrome de déroutement.[…]

 Paul-Louis Arslanian: Directeur du BEA, Bureau d’Enquête de l’Aviation Civile (Le Bourget) Vol AF447 : Vidéo Conference de Presse de l’Aviation Civile Live…

Air France est en mesure de confirmer les nationalités des passagers qui se trouvaient à bord du vol AF 447 du 31 mai 2009, disparu entre Rio de Janeiro et Paris-Charles de Gaulle. Cette liste a été constituée sur la base des informations fournies par les autorités brésiliennes.

1 Africain du Sud 26 Allemands 2 Américains 1 Argentin 1 Autrichien 1 Belge 58 Brésiliens 5 Britanniques 1 Canadien 9 Chinois 1 Croate 1 Danois 2 Espagnols 1 Estonien 61 Français1 Gambien 4 Hongrois 3 Irlandais 1 Islandais 9 Italiens 5 Libanais 2 Marocains 1 Néerlandais 3 Norvégiens 1 Philippin 2 Polonais 1 Roumain 1 Russe 3 Slovaques 1 Suédois 6 Suisses 1 Turc Air France adresse ses sincères condoléances aux familles et aux proches des passagers et membres d’équipage.

Air France met tout en œuvre pour soutenir les familles et les proches : une assistance médicale et psychologique a été mise en place aux aéroports de Paris-Charles de Gaulle 2 et de Rio de Janeiro.

La compagnie a également mis en place un numéro d’appel spécial à l’attention des familles des passagers. Elle les informe, à leur demande, de l’éventuelle présence à bord d’un proche.

Numéros de téléphone réservés aux familles et aux proches

0800 800 812 depuis la France, 0800 881 20 20 depuis le Brésil, et + 33 1 57 02 10 55 depuis les autres pays.

Air France communiquera d’autres informations dès que celles-ci seront disponibles.

NB : Nous demandons aux journalistes de ne pas appeler ces numéros réservés aux familles et aux proches.