Catégorie : Travail, économie, emploi

Un millionième de gramme dans un litre d’huile d’olive suffit pour identifier l’origine du produit. Un laboratoire de l’Ecole polytechnique fédérale de Zurich (ETHZ) a mis au point des particules contenant…

Pour lutter contre le réchauffement climatique, les chercheurs développent des solutions pour stocker le CO2, souvent sous forme gazeuse. Mais emmagasiné dans cet état, il risque de s’échapper. Pour contourner ce problème, une équipe de scientifiques a trouvé un système qui permet de conserver le gaz sous forme solide, en le pétrifiant.

Le gestionnaire du réseau électrique, filiale d’EDF, va investir 124 millions d’euros en Ile-de-France en 2014, ce qui représente une hausse de 7% par rapport à l’an dernier. Objectifs pour RTE : sécuriser l’approvisionnement en électricité de la région et anticiper les besoins supplémentaires générés par le Grand Paris. D’ici à 2030, la demande devrait augmenter de 2 200 MW, soit l’équivalent de deux centrales nucléaires.

Selon un rapport de la Commission des affaires économiques de l’Assemblée nationale, l’Europe se dirige vers une perte de compétitivité industrielle importante face aux Etats-Unis et à l’Asie en ra…

La trajectoire budgétaire du nouveau chef du gouvernement a été voté, mardi 29 avril, à l’Assemblée nationale d’une courte majorité.Pour comprendre pourquoi Manuel Valls a sacrifi&ea…

Sur les 36000 personnes qu’emploient Alstom, GE et Siemens en France, 28818 salariés travaillent dans les usines et les centres de recherche des trois groupes. Nous avons recensé, site par site et activité par activité, les salariés du français de l’américain et de l’allemand. Ces forces productives se concentrent en région parisienne, dans l’est de la France et dans la région lyonnaise. Les 7000 autres employés ont des postes administratifs ou travaillent dans la finance.

C’est dans l’usine de Renton, à 20 kilomètres au sud de Seattle, que Boeing assemble son 737. En avril dernier, l’avionneur américain a livré son 8 000e exemplaire du moyen-courrier dont la production a démarré en 1965. Chaque mois, 42 unités sortent des deux chaînes d’assemblage finales. Pour atteindre une telle cadence, Boeing a mis en place un processus de production en mouvement : chaque 737 est positionné sur une station qui se déplace à une vitesse de 5 centimètres par minute. Grâce à ce procédé, la fabrication du biréacteur prend désormais 9 jours, contre 22 auparavant. Avec l’ouverture d’une troisième ligne d’assemblage dédiée au 737 Max en 2017, Boeing prévoit de passer à une production mensuelle de 47 appareils.

Alstom se laisse donc un mois pour étudier les offres de GE et de Siemens avant de prendre une décision définitive, même si le conseil d’administration opte pour l’offre américaine. Quelles sont les marges de manœuvre des différents acteurs de ce dossier ?

Suite au polémique relevé de conclusions de la négociation interprofessionnelle portant sur le pacte de responsabilité, les branches ont été mises en avant ou plus exactement en charge de négocier les fameuses « contreparties ». Il est apparu naturel au plus grand nombre, qu’à défaut de pouvoir quantifier au plan macro, la chose serait plus aisée au niveau plus restrictif des branches professionnelles. Mais est-ce si simple? Que recouvre cette « appellation » regroupant des entreprises appartenant aux mêmes classes d’activités, les fameux codes NAF ?

Patrick Kron répond aux critiques d’Arnaud Montebourg dans un entretien au Monde.Morceaux choisis.

Alors qu’Alstom a confirmé avoir choisi l’offre de reprise de son activité énergie par General Electric, d’autres options restent encore envisageables. Et qu’il s’agisse de la formation d’un champion européen avec Siemens ou d’une intervention de l’Etat, de nombreuses personnalités politiques soutiennent ces alternatives. Tour d’horizon.

GE veut Alstom et veut convaincre qu’il faut lui céder. Dans une série d’infographies publiées ce 30 avril au matin (en anglais et en français), General Electric explique sa vision du futur groupe créé par l’acquisition de la branche énergie de l’industriel français. L’américain revient sur « 208 ans d’expérience commune dans le secteur énergétique », illustre les complémentarités technologiques des deux entités et souligne sa déjà lourde présence France.

La nouvelle a été officialisée ce 30 avril : Alstom a choisi l’offre de reprise de GE pour sa branche énergie. Mais qu’a promis le groupe américain ? On revient également sur le vote du pacte de stabilité, sur la probable reconduction de Carlos Ghosn à la tête de Renault et sur la nouvelle version de Firefox.

Total a publié, mercredi 30 avril, des résultats en baisse au titre du premier trimestre 2014, en raison notamment d’un début d’année difficile dans le raffinage en Europe, et sa production s’est repliée de 6%.

A l’occasion de la présentation du nouveau train Régiolis, l’avenir d’Alstom était sur toutes les lèvres, mais la prudence est de mise. Et le changement de propriétaire pour les TER est proche. Lir…

Le programme de stabilité budgétaire a été adopté par les députés le 29 avril. 41 députés socialistes se sont finalement abstenus, 3 membres du MRC ont voté contre. Lire l’article

Air France Industries, filiale d’Air France KLM spécialisée dans la maintenance de moteurs, vient de remporter le plus gros contrat de son histoire. Depuis la France, dans ses installations situées à Roissy CDG et Orly, elle assurera l’entretien des moteurs de la flotte de Boeing 777 de la compagnie nationale chinoise Air China.

Alstom confirme avoir choisi l’offre de reprise de son activité énergie par General Electric lors de son conseil d’administration du 29 avril. L’offre sera soumise à un expert indépendant, Jean-Marie Folz, ancien PDG de PSA. Siemens n’est pas totalement hors course.

Après un mandat renouvelé chez Nissan l’an dernier, Carlos Ghosn devrait être reconduit à la tête chez Renault. Retour en 11 dates sur l’homme qui dirige Renault depuis 2005. Lire l’article

Siemens envisage de verser un peu moins d’un milliard d’euros pour une filiale de Rolls-Royce spécialisée dans les matériels pour les secteurs du pétrole, du gaz et de l’électricité, ont déclaré des sources proches du dossier mardi.

Le conseil d’administration et le conseil de surveillance de Siemens ont décidé ce mardi 29 avril de présenter une offre à Alstom, a annoncé le groupe allemand en fin d’après-midi. En posant une c…

Deux semaines après la mort de son fondateur, Servier prépare sa succession. Jacques Servier avait organisé le capital et la gouvernance. Olivier Laureau, son successeur devra relever d’autres défis pour assurer la p…

Le gouvernement a déclaré vouloir saisir l’Autorité des marchés financiers (AMF) sur l’affaire Alstom. Deux fondements juridiques pourraient justifier une éventuelle surveillance par cette instance : la…

Pas de vente par appartements à General Electric (GE) ou Siemens mais des alliances. Au cours de la séance des questions d’actualité à l’Assemblée nationale ce mardi 29 avril, le ministre de l’Econ…

Le taux résiduel des charges patronales devrait s’établir à l’horizon 2016, si tous les projets du gouvernement sont confirmés, entre 10,5% et 46,6% selon le niveau des salaires. L’effort s’est concentré depuis deux ans sur les bas salaires, en particulier avec le Cice (-6% sur la masse salariale 2014). Mais les allègements Fillon jusqu’à 1,6 smic devraient être refondus pour être plus attractifs pour les entreprises de 20 salariés et plus. Nouveauté, les salaires au-delà de 2,5 smic seront aussi concernés par des allègements de cotisations, avec une diminution de 1,8% de la branche famille.

La fin du Concorde a signé la fin du vol supersonique civil. Mais plusieurs grands acteurs de l’aéronautique ne désespèrent pas de relever à nouveau ce défi. La Nasa s’est allouée les services de Boeing et de Lockheed Martin pour tenter de résoudre l’un des désagréments les plus symboliques de ces vols : le bang supersonique.

Le laboratoire pharmaceutique le confirme à L’Usine Nouvelle : c’est bien le directeur général par interim, Olivier Laureau, qui va succèder à Jacques Servier comme président de la fondation…

Malgré le French bashing ambiant, l’investissement des étrangers en France ne se dément pas avec près de 30 000 emplois créés ou sauvés en 2013. Les activités de recherche et d’…

La mise au point de drones pour remplacer les aéronefs militaires existants est souvent longue et coûteuse. Pour y contrevenir, Sikorsky Aircraft s’emploie à moderniser ses hélicoptères Black Hawk, utilisés notamment par l’armée de l’air américaine, pour les rendre optionnellement pilotables à distance.

Manuel Valls présente son plan d’économie de 50 milliards d’euros ce mardi après-midi à l’Assemblée nationale. Ce vote, certes consultatif, revêt toutefois une importance symbolique après la fronde de plusieurs députés, reçus par le Premier ministre la veille. Un test pour le chef du gouvernement, à suivre en direct sur LCP.

Dans la première partie de cette chronique Alain Cadix, évoquait les relations entre chercheurs et designers pour mettre en exergue les apports potentiels de leurs « conversations ». Il y revient ici pour examiner leurs démarches et, au milieu de leurs multiples et profondes différences, y repérer des similitudes. Chargé de la Mission Design par les ministres du Redressement productif et de la Culture, l’ancien directeur de l’École nationale supérieure de création industrielle expose chaque semaine pour L’Usine Nouvelle sa vision des mutations de l’industrie par le prisme du design et de l’innovation.

Le géant Alstom, « symbole de notre puissance industrielle et de l’ingéniosité française », selon les mots d’Arnaud Montebourg, est convoité par Siemens et General Electric. Or, le groupe est détenteur de plusieurs technologies clés dans le secteur de l’énergie, plus particulièrement concerné par les deux offres de rachat. Du nucléaire au grid en passant par l’éolien, passage en revue.

Une équipe de chercheurs irlandais aurait trouvé une solution simple et efficace pour produire du graphène de haute qualité, à l’échelle industrielle. Si le système est développé avec succès, ce matériau aux applications multiples pourrait être utilisé dans l’électronique, la construction automobile, l’aérospatiale, la chimie…

Ils sont nombreux à se pencher sur le dossier Alstom ! Après les tractations discrètes entre l’industriel français et le conglomérat américain General Electric, il y a de plus en plus de monde auto…

Après avoir reçu les dirigeants de General Electric et de Siemens à l’Elysée lundi, François Hollande souhaite disposer du temps nécessaire, c’est-à-dire au-delà de la date butoir fixée à mercredi, pour examiner toutes les offres de rachat d’Alstom. Le groupe français aurait toutefois décidé de maintenir son conseil d’administration ce mardi.

PSA Peugeot Citroën a annoncé ce 29 avril les modalités de son augmentation de capital qui se traduira par l’entrée de l’Etat français et du groupe chinois Dongfeng Motor au tour de table du constructeur automobile en difficultés.