Catégorie : AF447

Après l’annonce du départ de Bertrand Austruy, directeur général des ressources humaines de Danone fin septembre, le groupe vient d’annoncer la nomination de Roberto Do Bernardini pour lui succéder.

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[ACTUALISÉ] Les avocats des familles de victimes du vol AF447 ont pris connaissance du rapport final du BEA. Ils évoquent la responsabilité dans l'accident du constructeur aéronautique et de la compagnie aérie…

Le bureau d’enquêtes et analyses ménage Airbus et Air France. Mais son rapport met pour la première foisen lumière le dysfonctionnement des directeurs de vols, des indicateurs qui auraient induits en erreur l&r…

Les informations sur ce rapport paraissent ce 5 juillet, jour où les experts du BEA sur l’accident du vol d’Air France en 2009 doivent rendre leurs conclusions. Lire l’article

Pour le syndicat de pilotes de ligne, le rapport d’expertise judiciaire portant sur le crash du vol Rio – Paris de juin 2009 apporte des éléments essentiels Lire l’article

Les expertises judiciaires menées dans le cadre de l’enquête du crash du vol d’Air France entre Rio et Paris en juin 2009 valideraient les mises en examen, selon l’avocat de l’association « Entraide et solidarité AF447 ». Lire l’article

Après le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) en juillet, ce sont cette fois les experts judiciaires qui pointent le comportement des membres d’équipage sur le vol entre Rio et Paris. Lire l’article

« Facteurs humains ». C’est sous ce nom de code que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) vient de constituer un groupe de travail. Il aura pour mission d’examiner les agissements de l’équipage du vol Rio-Paris. Lire l’article

[ACTUALISE] Le rapport du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) du 29 juillet serait-il incomplet ? C’est ce que croit savoir le journal Les Echos. Une révélation qui devrait contraindre le BEA à publier de nouveaux éléments dans les jour…

Selon le Wall Street Journal, les boîtes noires du vol Rio-Paris mettent en avant des erreurs de pilotage pour expliquer l’accident. Lire l’article

Les premiers éléments issus des boîtes noires du vol Rio-Paris permettent d’éliminer la possibilité d’une panne grave de l’A330. Le BEA reste prudent. Lire l’article

[ACTUALISE] Le bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) réfute formellement les dernières conclusions du Figaro, qui affirme que les boites noires de l’AF447 mettent Airbus hors de cause. Thierry Mariani, le secrétaire d’Etat aux Transports, soutien…

Les enquêteurs du vol Rio-Paris ont annoncé lundi être parvenus à « recueillir l’intégralité des données contenues » dans les deux boîtes noires de l’Airbus A330 d’Air France accidenté en juin 2009. Un premier rapport sur les causes de la catast…

[ACTUALISE] C’est aujourd’hui que les boîtes noires du vol Rio-Paris sont arrivées en France. Le début d’un travail de décryptage pour les experts du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA). Lire l’article

Phase 5 des opérations de recherches en mer. Le 3 mai 2011 : récupération du CVR. Les enregistreurs de vol…

Les enregistreurs de vol de l’Airbus A330, qui s’est abîmé le 1er juin 2009 dans l’Atlantique, arriveront en France demain, jeudi, pour une analyse complète. C’est l’Ile de Sein, armé par Alcatel-Lucent et Louis Dreyfus Armateurs, qui a repêché c…

Le bureau d’enquêtes et d’analyses annonce avoir remonté la surface un moteur et la baie avionique de l’Airbus A330.

Le moteur et la baie avionique contiennent des calculateurs de bord, qui pourraient contenir des donn&…

Les enquêteurs du Bureau d’études et d’analyses ont découvert le châssis d’une des deux boîtes noires de l’Airbus A 330 d’Air France. Lire l’article

Mauvaise nouvelle pour le Bureau d’études et d’analyses (BEA). Une famille de victimes du crash du vol Rio/Paris de juin 2009 l’accuse d’avoir fait obstacle à la manifestation de la vérité. Lire l’article

L’Airbus A330 d’Air France, disparu le 1er juin 2009 au milieu de l’Atlantique, a été retrouvé dimanche dernier. Plusieurs entreprises proposent leurs services et leurs navires pour sortir les débris de l’appareil de l’océan. Le bureau d’enquête…

Vol AF 447 du 1er juin 2009 Airbus A330-203 immatriculé F-GZCP. Les premières photographies de l’avion gisant par près de…

A la mémoire des victimes du vol AF 447, deux cérémonies privées auront lieu à Paris mardi 1 juin…

Air France a été informé par le BEA, qui est en charge de l’enquête et de la communication relative…

Air France a été informé par le BEA, qui est en charge de l’enquête et de la communication relative…

Air France a été informé par le BEA, qui est en charge de l’enquête et de la communication relative…

Air France a été informé par le BEA, qui est en charge de l’enquête et de la communication relative…

L’enquête du BEA a montré qu’Air France a respecté scrupuleusement toutes les procédures édictées…

Le dimanche 31 mai 2009, l’Airbus A330-203 immatriculé F-GZCP exploité par la compagnie Air France est programmé pour effectuer le…

L’Airbus A 330-203, immatriculé F-GZCP, exploité par Air France, vol AF 447, a disparu dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009. L’avion avait à son bord 216 passagers et 12 membres d’équipage et assurait la liaison Rio-de-Janeiro (Brésil) – Paris-Charles de Gaulle (France).

RAPPORT D’ETAPE PUBLIE LE 2 JUILLET 2009 Ce rapport d’étape a été établi sur la base des premiers éléments rassemblés…

LES RECHERCHES EN MER Opération de recherche – sauvetage (SAR) Les recherches pour retrouver l’avion ont impliqué des aéronefs brésiliens,…

Selon la compagnie aérienne Air France, les corps du commandant de bord du vol AF447, Marc Dubois et d’un steward…

L’exploitation de ces messages fait apparaître une incohérence dans les différentes vitesses mesurées. La plupart des messages paraissent résulter de cette…

Vol Af 447 – Les premières photos des débris en première analyse. La boîte de secours rouge est comme neuve,…

Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, fera un point presse Mercredi 17 juin 2009. Le…

Ce dimanche, 14 juin 2009 , le journal « L’estadao de Sao Paulo » révèle de nouveaux éléments, qui conforteraient la thèse…

Trois autres corps ont été retrouvés dans la zone de recherche Les courants dispersant tout débris ou corps flottants rendent tès difficile la tâche des prospecteurs. […]

L’armée de l’air et la marine brésiliennes confirment que 13 nouveaux corps de victime du vol AF447 ont été récupérés, ce qui porte à 41 le nombre de victimes extraites des eaux. Tous ont été tirés de la mer par la frégate Bosísio qui a déjà huit corps dans sa chambre froide.

Vol AF447 La dérive de l’avion et 24 corps récupérés: Un pièce maîtresse a été découverte flottant à la surface sur zone ainsi que de nombreux éléments techniques de l’avion qui a sombré au soir du 31 mai 2009.

Photos des bâtiments déployés sur mer par la France pour la recherche de l’Airbus immatriculé F-GZCP lors du vol AF447 du 31 Mai 2009 Rio-Paris.

Ce sont plusieurs débris et objets qui sont maintenant à portée de vue depuis un avion de reconnaissance.
Ce sont maintenant cinq corps qui ont été découverts en mer.Depuis un avion de l’armée l’on peut voir un certains nombres de ces objets.

Selon l’Armée brésilienne, 2 corps de sexe masculin ont été retrouvés au large de l’ïle de Fernando de Noronha (Brésil). Des objets, tel qu’un ordinateur ont été repêchés. Les quatre dernières minutes.

 Paul-Louis Arslanian: Directeur du BEA, Bureau d’Enquête de l’Aviation Civile (Le Bourget) Vol AF447 : Vidéo Conference de Presse de l’Aviation Civile Live…

Air France est en mesure de confirmer les nationalités des passagers qui se trouvaient à bord du vol AF 447 du 31 mai 2009, disparu entre Rio de Janeiro et Paris-Charles de Gaulle. Cette liste a été constituée sur la base des informations fournies par les autorités brésiliennes.

1 Africain du Sud 26 Allemands 2 Américains 1 Argentin 1 Autrichien 1 Belge 58 Brésiliens 5 Britanniques 1 Canadien 9 Chinois 1 Croate 1 Danois 2 Espagnols 1 Estonien 61 Français1 Gambien 4 Hongrois 3 Irlandais 1 Islandais 9 Italiens 5 Libanais 2 Marocains 1 Néerlandais 3 Norvégiens 1 Philippin 2 Polonais 1 Roumain 1 Russe 3 Slovaques 1 Suédois 6 Suisses 1 Turc Air France adresse ses sincères condoléances aux familles et aux proches des passagers et membres d’équipage.

Air France met tout en œuvre pour soutenir les familles et les proches : une assistance médicale et psychologique a été mise en place aux aéroports de Paris-Charles de Gaulle 2 et de Rio de Janeiro.

La compagnie a également mis en place un numéro d’appel spécial à l’attention des familles des passagers. Elle les informe, à leur demande, de l’éventuelle présence à bord d’un proche.

Numéros de téléphone réservés aux familles et aux proches

0800 800 812 depuis la France, 0800 881 20 20 depuis le Brésil, et + 33 1 57 02 10 55 depuis les autres pays.

Air France communiquera d’autres informations dès que celles-ci seront disponibles.

NB : Nous demandons aux journalistes de ne pas appeler ces numéros réservés aux familles et aux proches.