La commission Royal, lancée suite au scandale Volkswagen, a livré son rapport final vendredi 29 juillet. Pendant neuf mois, elle a évalué les émissions de NOx et de CO2 de 86 véhicules diesel selon des tests différant légèrement des cycles d’homologation actuels. Comme déjà avancé lors de points […] Lire la suite de l’article